Kembara 10 negara berjaya atas kata sepakat peserta

Kembara 10 negara berjaya atas kata sepakat peserta
Sebuah daripada dua kenderaan pacuan empat roda Kembara Inspirasi Haji menuju ke pusat pemeriksaan sempadan China bagi meneruskan perjalanan ke Krygyzstan. -- Foto Bernama
KUALA LUMPUR: Perasaan risau dan khuatir tidak dapat dinafikan dalam kalangan lapan peserta Kembara Inspirasi Haji yang melakukan perjalanan sejauh 16,000 kilometer menerusi jalan darat dan udara untuk ke tanah suci pertengahan tahun ini.

Namun ia satu cabaran yang dipenuhi risiko yang perlu mereka ambil kerana pengembaraan yang belum pernah dilakukan oleh warga Malaysia dengan berkenderaan pacuan empat roda itu sememangnya dipenuhi dugaan, apatah lagi merentasi 10 negara.

Perjalanan darat bermula dari Kuala Lumpur 18 Julai melalui hampir 30 bandar dan bandar raya di negara seperti Thailand, Laos, China, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Emiriyah Arab Bersatu melibatkan perjalanan sejauh 14,600 km dan baki perjalanan dari Dubai ke Jeddah terpaksa diteruskan melalui udara disebabkan kelewatan memperoleh visa haji.

Pengembaraan mereka melalui jalan darat itu memberi satu kesedaran bahawa tiada apa yang mustahil jika ia dilaksanakan dengan perancangan penuh teliti dan teratur berserta persefahaman dan pemuafakatan sesama peserta.

Menurut Pengarah Projek Kembara Khir Ariffin, mereka pernah melakukan perjalanan setakat selatan China sebelum ini tetapi pengembaraan itu menghadapi masalah akibat sikap peserta yang mahu bertindak bersendirian.

Sepanjang pengembaraan, masa mereka banyak dihabiskan di dalam kenderaan dengan jarak perjalanan antara 250 km dan 1,000 km sehari yang ada kala sehingga awal pagi untuk sampai ke suatu destinasi dengan masa tidur mereka amat singkat dan ada kala tidak dapat mengelak daripada terlelap ketika dalam kenderaan walaupun dalam sedang menikmati keindahan alam semula jadi.

Pengembaraan mereka tidak selalunya manis, ada juga saat cemas dan penuh debaran seperti dikelilingi pasukan keselamatan yang bersenjata api dan ditahan di balai polis di Tupan, daerah Urumqi, China semata-mata kerana menunaikan solat di dalam sebuah masjid.

Bersolat di dalam masjid hanya dibenarkan ketika masuk waktunya dan jemaah dipaksa beredar dan pintu ditutup apabila selesai solat berjemaah dalam tempoh kurang 30 minit.

Ketika dalam tahanan polis untuk beberapa jam, perasaan yang paling membimbangkan ialah nasib pengembaraan mereka jika dihalau dari China tanpa menamatkan misi kembara itu.
Namun, segalanya berakhir dengan baik selepas perbincangan dan penjelasan yang disampaikan kepada pihak berkuasa China itu yang dunia sedia maklum sukar bagi warga asing terutamannya media untuk bergerak bebas di negara paling ramai penduduk tersebut.

Malah, kehadiran mereka dipercayai sudah dipantau oleh pihak berkuasa China sebaik sahaja mereka memijak masuk ke bahagian pemeriksaan sempadan China-Laos pada 22 Julai dengan pemeriksaan yang mengambil masa lebih tiga jam.

Ketika hendak memasuki bandar Shadian di wilayah Yunan, mereka diiringi sebuah kereta pihak berkuasa sehingga ke sebuah hotel pada 4.30 pagi manakala semasa melawat aktiviti kem musim panas di Masjid Xida di Jijie tidak jauh dari Shadian, mereka dipaksa memadamkan semua rakaman video dan foto aktiviti itu atas arahan seorang anggota polis yang sudah memerhatikan mereka sejak awal lagi.

Setiap penjuru bandar yang dilewati peserta kembara termasuk di lebuh raya dilihat dilengkapi kamera litar tertutup (CCTV) bagi tujuan pemantauan pergerakan orang awam.

Sepanjang 17 hari di empat wilayah --Yunan, Sichuan, Gansu dan Xinjing di China -- perjalanan mereka adalah lancar kerana melalui lebuh raya yang sungguh lebar dengan kawasan rehat yang luas dan selesa dilengkapi pelbagai kemudahan.

Pemandangan melalui bukit dan gunung dengan warna alam amat mengkagumkan di selang-seli dengan kawasan dataran menghijau dan seni bina tradisional rumah di sepanjang perjalanan di lebuh raya.

Dalam perjalanan ke daerah Wudu di wilayah Gansu, mereka terpaksa melalui kira-kira 50 terowong yang membuktikan betapa pesatnya pembangunan infrustruktur di negara itu, sekali gus menggambarkan keseriusan kerajaan China dalam menghubungkan masyarakat setempat selain menyediakan akses ke kawasan pedalaman.

Dari segi ekonomi dan penggunaan tenaga, kincir angin gergasi kelihatan begitu banyak di kawasan lapang di samping pergantungan pada tenaga solar begitu ketara bagi penjanaan tenaga elektrik.

Dalam setiap perjalanan itu, peserta kembara tidak terlepas daripada terpandang bangunan masjid, sama ada baharu atau lama.

Walaupun jumlah masjid begitu banyak, bilangan jemaah yang datang bersolat fardu terlalu sedikit dan hanya dipenuhi warga tua walaupun kawasan itu padat dengan penduduk beragama Islam.

Malah, semasa peserta kembara menunaikan solat Jumaat di sebuah masjid di bandar Wudu, bilangan jemaah hanya mencukupi 40 makmum.

Semasa hendak memulakan pengembaraan, timbul keresahan dalam kalangan peserta kembara mengenai cerita penindasan dan penganiayaan terhadap orang Islam.

Ketika berada di China, mereka cuba mendapatkan pengesahan mengenainya daripada masyarakat Islam namun mereka menjauhkan diri daripada bercakap mengenainya terutama mengenai dakwah dan jihad.

Hanya seorang lelaki beragama Islam yang memberanikan diri tampil bercerita mengenai kebenaran dakwaan itu serta keadaan dan nasib orang Islam di wilayah yang majoriti penduduknya beragama Islam.

Walaupun bukan negara Islam, solat berjemaah oleh peserta kembara di kawasan terbuka seperti di kawasan rehat lebuh raya dan di dalam bangunan yang dipenuhi ramai bukan Islam, dapat dilakukan dengan selesa tanpa diganggu.

Akan tetapi tidak pula di negara Islam seperti Uzbekistan dan Turkmenistan yang boleh mengakibatkan umat Islam ditahan polis apabila solat berjemaah di kawasan terbuka.

"Ya, kita orang muda tidak dibenarkan bersolat di masjid. Saya pernah ditahan kerana bersolat... yang saya tidak tahan apabila mereka ajukan soalan yang menyakitkan hati seperti kenapa kamu bersolat kenapa tidak solat di rumah dan macam-macam lagi,

"Ketika ini ramai polis berpakaian awam yang sentiasa memerhatikan kita... tidak apa, awak sahajalah pergi bersolat," kata seorang pemandu pelancong yang fasih berbahasa Melayu kerana pernah melanjutkan pelajaran di Malaysia.

Pada keseluruhannya, hasrat pengembaraan mereka tercapai kerana selain menunaikan haji, mereka dapat melakukan kerja amal seperti menyumbang makanan dan barang keperluan kepada pelarian Islam di Bangkok, jemaah haji di Makkah, penduduk kampung di China dan kaum nomad di pergunungan Krygyzstan

Kejayaan pengembaraan itu juga terletak pada keadaan kedua-dua kenderaan pacuan empat roda yang sama sekali tidak mengalami sebarang kerosakan walaupun sarat dengan muatan.

Pengembaraan peserta kembara inspirasi haji itu boleh disaksikan dalam dokumentari 13 episod yang akan disiarkan melalui Astro 502 Bernama News Channel pada suku pertama 2018.

--BERNAMA