Kementerian Pengangkutan dalam kenyataan berkata, pengurangan kos pembinaan melibatkan pelaksanaan Kejuruteraan Nilai yang menyeluruh dan penjajaran semula landasan ECRL pada Seksyen C membabitkan Temerloh-Serendah-Pelabuhan Klang.
"Untuk makluman, Kos Pembangunan Keseluruhan untuk ECRL 1.0 adalah berjumlah RM85.97 bilion merangkumi kos pembinaan sebanyak RM66.78 bilion dan kos pembangunan lain seperti Faedah Semasa Pembinaan pengambilan tanah, pemindahan utiliti dan yuran sambungan dan perbelanjaan mengurus berjumlah RM19.19 bilion.
"Sebagai perbandingan, Kos Pembangunan Keseluruhan untuk ECRL 3.0 yang sedang dalam pembinaan kini dianggarkan berjumlah RM74.96 bilion, terdiri daripada kos pembinaan yang jauh lebih rendah iaitu sebanyak RM50.27 bilion.
"Manakala, kos pembangunan lain seperti Faedah Semasa Pembinaan, pengambilan tanah, pemindahan utiliti serta yuran sambungan dan perbelanjaan mengurus adalah berjumlah RM24.69 bilion," demikian menurut kementerian tersebut pada Khamis.
Kementerian Pengangkutan menambah melalui kos pembinaan sebanyak RM50.27 bilion, rakyat Malaysia kini dapat menikmati projek ECRL yang telah ditingkatkan nilainya bagi perkhidmatan penumpang dan kargo.
Ia melibatkan iaitu pembinaan rel sepanjang 665km dari Kota Bharu ke Pelabuhan Klang, pembinaan 20 stesen, pembinaan Serendah Bypass yang melancarkan pergerakan kargo dari utara serta pemanjangan rel dari Stesen Jalan Kastam ke kedua-dua terminal Westport dan Northport.
Pada masa yang sama, Kementerian Pengangkutan menzahirkan penghargaan kepada Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim atas sokongan berterusan untuk memastikan projek ECRL dapat disiapkan dalam tempoh yang ditetapkan, seterusnya memberi manfaat kepada rakyat dan negara.
Projek ECRL dijangka siap mengikut jadual ditetapkan iaitu pada Disember 2026.
