MAG sasarkan 10 syarikat penerbangan terbaik melalui LTBP 3.0

PETALING JAYA : Malaysia Aviation Group (MAG) menetapkan sasaran menempatkan Malaysia Airlines dalam kalangan 10 Syarikat Penerbangan Global Terbaik Skytrax menjelang 2030 melalui Pelan Perniagaan Jangka Panjang (LTBP) 3.0 bagi tempoh 2026 hingga 2030.

Pengarah Urusan Kumpulan MAG, Datuk Izham Ismail berkata, LTBP 3.0 dibangunkan berasaskan momentum daripada LTBP 2.0 yang dilaksanakan pada 2020, ketika MAG berada pada fasa kritikal selepas pandemik COVID-19.

“LTBP 2.0 menjadi asas penting kepada pemulihan MAG apabila kami berjaya mengurangkan liabiliti sebanyak RM15 bilion dan menghapuskan RM10 bilion hutang legasi. Ia membolehkan MAG beroperasi secara mampan sambil memperkukuh model perniagaan kami,” katanya.

Beliau berkata demikian semasa Taklimat MAG Bersama Media pada Isnin.

Izham menjelaskan, pelan baharu itu menekankan pertumbuhan berskala, strategi rangkaian dan armada yang berfokus, sambil memperkukuh kedudukan premium MAG di rantau Asia.

“LTBP 3.0 menggariskan hala tuju kami dari 2026 hingga 2030, dengan aspirasi utama meletakkan Malaysia Airlines dalam kalangan 10 syarikat penerbangan terbaik dunia. Ini aspirasi berani, namun kami komited membina atas pencapaian sedia ada dan melabur secara strategik untuk nilai jangka panjang yang mampan,” katanya.

Menurut beliau, LTBP 3.0 turut mengambil kira perkembangan pasaran Asia Pasifik, pengalaman pelanggan yang diperibadikan, penggunaan kecerdasan buatan (AI), peralihan tenaga ke arah sifar bersih, serta keperluan infrastruktur dan peraturan yang semakin kompleks.

MAG juga berhasrat memperluas capaian global dan membina kerjasama strategik bagi memacu pertumbuhan serta memperkukuh peranan Kumpulan dalam ekosistem penerbangan antarabangsa.

Izham menegaskan keyakinannya terhadap pasukan kepimpinan MAG untuk meneruskan strategi berkenaan.

“Saya yakin dengan pasukan kepimpinan dan warga MAG. Daya tahan dan profesionalisme mereka akan terus menentukan kejayaan kumpulan pada masa hadapan,” katanya.

MAG sebelum ini menghadapi pelbagai cabaran termasuk pandemik, ketidaktentuan harga bahan api, isu rantaian bekalan serta kebolehpercayaan armada, namun prestasi operasi kini menunjukkan pemulihan berperingkat dengan faktor muatan kekal kukuh sekitar 85 peratus.