Seorang penyiasat amatur dari Amerika telah menyerahkan serpihan yang dipercayai berasal daripada MH370 kepada penguatkuasa Australia pada hari Isnin dan beberapa serpihan telah mempunyai kesan terbakar, menimbulkan kemungkinan berlakunya kebakaran sewaktu di atas kapal.

Misteri menyelubungi nasib pesawat Malaysia Airlines MH370 semenjak kehilangannya pada 8 Mac, 2014 yang membawa 239 penumpang dan dan anak kapal sewaktu penerbangan ke Beijing dari Kuala Lumpur.

Pesawat Boeing 777 itu dipercayai telah terhempas di selatan Lautan Hindi selepas tersasar jauh dari laluan, namun lokasi berakhirnya pesawat tersebut belum dijumpai walaupun pencarian bawah air secara menyeluruh di pantai barat Australia dilaksanakan.

Biro Keselamatan Pengangkutan Australia (ATSB) yang melaksanakan pencarian tersebut berkata bahawa Blaine Gibson telah menyerahkan serpihan yang belum dikenalpasti pada hari Isnin.

“Kami masih mendapatkan nasihat daripada penguatkuasa Malaysia mengenai proses selanjutnya” kata jurucakap ATSB kepada AFP

Gibson merupakan seorang peguam daripada Seattle yang menjelajah dunia untuk menyelesaikan misteri MH370 telah memberitahu wartawan bahawa serpihan yang dihanyutkan ke Madagascar itu adalah panel dalaman pesawat tersebut.

Dahulu, beliau telah menyerahkan penemuan beliau kepada penguatkuasa dan telah membawa beberapa serpihan yang baru ditemui ke Australia untuk penyiasatan forensik.

“Tanda-tanda peleburan”

“Permukaan cat pada lapisan luar telah gosong dan hangus,” ujar beliau kepada Channel 7.

“Ia juga menunjukkan tanda-tanda peleburan ... seperti sesuatu yang telah terdedah kepada api”

“Serpihan itu adalah daripada bahagian dalam pesawat dan bukan kabin utama, mungkin dari tempat penyimpanan kargo atau ruang avionik.”

Gibson memberitahu Syarikat Penyiaran Australia bahawa serpihan itu mampu menjadi titik tolak penyelesaian kes ini sekiranya ia memang kepunyaan MH370.

“Salah satu daripada teori yang wujud adalah berlakunya kebakaran pada pesawat.” Beliau juga menambah bahawa tiada bukti kukuh yang boleh menyokong teori ini pada waktu itu.

Segala kos penerbangan dan pencarian pesawat ini ditanggung sendiri dan atas dasar kepentingan peribadi.

Serpihan itu telah diserahkan sewaktu lawatan sulit oleh lapan ahli keluarga daripada penumpang penerbangan tersebut bersama ATSB.

Ahli keluarga yang hadir dari China, Malaysia dan Indonesia telah dibawa untuk meninjau salah satu daripada bejana yang digunakan untuk pencarian serpihan di Barat Australia.

Canberra telah mengetuai pencarian besar-besaran bagi MH370 dalam lingkungan 120,000 kilometer persegi yang dijangka selesai pada Disember.

Namun pencarian bawah air masih tidak menemui apa apa serpihan daripada pesawat, menambahkan lagi sepekulasi bahawa lokasi terhempas berkemungkinan berada di luar kawasan pencarian.

Kawasan ini ditakrifkan dibawah kemungkinan yang tiada orang yang mengawal pesawat sewaktu pesawat kehabisan minyak.

Serpihan pertama yang dijumpai daripada pesawat Mh370 adalah bahagian pesawat sepanjang dua meter yang dikenali sebagai Flaperon – dijumpai terdampar di lautan Hindi-Perancis berdekatan Pulau Reunion pada Julai, 2015.

Semanjak penemuan itu, beberapa serpihan yang dikaitkan dengan pesawat tersebut telah dijumpai disepanjang pesisiran barat Lautan Hindi.