Keuntungan AirAsia pada Q1 merosot, perolehan lebih tinggi

Sebaliknya perolehan bagi tempoh tiga bulan melonjak 11 peratus kepada RM1.3 bilion berbanding RM1.17 bilion sebelumnya.

Dalam satu kenyataan, operator penerbangan tambang rendah itu berkata peningkatan dalam perolehan sebahagian besarnya disebabkan oleh pertambahan bilangan penumpang yang berkembang tujuh peratus kepada 5.17 juta.

Peningkatan pendapatan sampingan bagi seorang dan purata tambang, selain pertumbuhan kapasiti berikutan bilangan pesawat yang beroperasi di Malaysia meningkat kepada 66, juga menyumbang kepada perolehan yang tinggi.

Bagaimanapun tiada penjelasan dibuat mengenai sebab keuntungan yang lebih rendah. Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Aireen Omar berkata Syarikat itu mula memperoleh cengkaman menerusi peningkatan tujuh peratus dalam pendapatan sampingan kepada RM42 seorang penumpang pada suku pertama tahun ke tahun, disokong oleh jumlah bagasi dan kargo.

Aireen berkata kedudukan tunai AirAsia juga selesa dengan RM2.17 bilion dalam deposit, bank dan baki tunai.

"Kami juga mendapat maklum balas positif daripada pelabur membabitkan formula dasar dividen sebanyak 20 peratus daripada keuntungan bersih operasi tahunan." katanya.

Bagi suku pertama, AirAsia merekodkan keuntungan operasi sebanyak RM254.93 juta, meningkat enam peratus tahun ke tahun.

Aireen berkata, AirAsia Malaysia akan menerima enam pesawat tahun ini, sebahagian besarnya untuk meningkatkan kekerapan penerbangan di laluan sedia ada dan laluan muatan tinggi.

"Pada mulanya kami mengenal pasti untuk menambah 10 pesawat tahun ini, namun sebagai satu kumpulan, kami memutuskan untuk memberi ruang kepada syarikat sekutu untuk berkembang, terutama Thailand AirAsia dan AirAsia India yang akan dilancarkan.

"Selain itu, pengumuman mengenai kelewatan pembukaan klia2, kami yakin kapasiti terminal penerbangan tambang rendah (LCCT) akan mengalami kekangan," katanya.

Sehingga 22 Mei, 2013, AirAsia Group mempunyai kumpulan 124 pesawat A320s dan dijangka 356 pesawat lagi akan diserahkan sehingga 2026, tidak termasuk pesawat yang dipajak.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan AirAsia Tan Sri Tony Fernandes berkata AirAsia Malaysia akan terus menjadi peneraju kumpulan dari segi kewangan dan akan memberi tumpuan ke atas mengekalkan penguasaan pasaran dengan menumpukan kepada disiplin kos dan memacu produk sampingan.

Mengenai AirAsia India, Fernandes berkata beliau teruja terhadap projek itu.

"Proses permulaan berjalan lancar setakat ini. Kami sudah mengemukakan permohonan pensijilan operator dan kini menunggu kelulusan sebelum memulakan operasi di Chennai.