GENEVA: Syarikat penerbangan global diunjur mencatatkan keuntungan pertama tahun depan dengan keuntungan bersih US$4.7 bilion sejak pandemik melanda, memandangkan syarikat terus pulih dan dapat mengurangkan kerugian walaupun ketidaktentuan ekonomi semakin meningkat, menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA).
Dalam kenyataan pada Selasa, IATA menjelaskan pihaknya juga menjangkakan syarikat penerbangan global akan merekodkan keuntungan bersih sebanyak US$4.7 bilion, margin keuntungan bersih 0.6 peratus, terutama disumbangkan oleh syarikat penerbangan Amerika Utara, yang didapati merealisasikan keuntungan mereka pada 2022.
Persatuan itu menambah, kerugian bersih syarikat penerbangan dijangka lebih rendah bagi 2022, dianggarkan berjumlah US$6.9 bilion, lebih baik berbanding US$9.7 bilion yang diunjurkan pada Jun dan meningkat secara ketara daripada kerugian US$42 bilion dan US$137.7 bilion masing-masing pada 2021 dan 2022.
"Bagaimanapun keuntungan US$4.7 bilion daripada perolehan industri sebanyak US$779 bilion juga menggambarkan bahawa terdapat banyak lagi asas yang perlu ditangani untuk meletakkan industri global pada kedudukan kewangan yang kukuh," kata Ketua Pengarah IATA, Willie Walsh.
Beliau berkata demikian semasa sesi pembentangan bertajuk 'Unjuran bagi Penerbangan' pada Hari Media Global IATA yang berlangsung selama dua hari di sini.
Walsh berkata walaupun terdapat syarikat penerbangan yang cukup menguntungkan untuk menarik modal yang diperlukan bagi memacu industri itu ke hadapan namun, banyak lagi yang masih bergelut ekoran pelbagai sebab seperti kos yang tinggi dan infrastruktur tidak cekap.
Menurut IATA syarikat penerbangan Eropah dan Timur Tengah dijangka turut seiring dengan syarikat penerbangan Amerika Utara, untuk kembali memperoleh keuntungan pada 2023.
Amerika Utara dijangka menjana keuntungan sebanyak US$9.9 bilion pada 2022 dan US$11.4 bilion tahun depan didorong peningkatan permintaan penumpang sebanyak 6.4 peratus, yang akan mengatasi pertumbuhan kapasiti sebanyak 5.5 peratus.
"Secara keseluruhan, rantau ini dijangka memenuhi 97.2 peratus daripada tahap permintaan sebelum krisis dengan 98.9 peratus kapasiti sebelum krisis pada 2023," jelasnya.
IATA menambah, syarikat penerbangan Eropah dijangka mencatatkan kerugian US$3.1 bilion tahun ini dan keuntungan US$621 juta pada 2023, manakala Timur Tengah diunjurkan merekodkan kerugian US$1.1 bilion pada 2022 dan keuntungan US$268 juta pada 2023.
"Bagaimanapun, prestasi kewangan Asia Pasifik, Amerika Latin dan Afrika akan terus menguncup pada 2023," jelasnya.
Kekangan oleh Dasar China berkaitan COVID-19
IATA juga berpandangan bahawa pertumbuhan Asia Pasifik akan dikekang oleh dasar sifar COVID-19 oleh China ke atas perjalanan, dengan kerugian rantau itu berkurangan kepada US$6.6 bilion pada 2023 daripada US$10 bilion pada 2022.
"Mengambil pandangan konservatif mengenai pelonggaran sekatan yang progresif di China sepanjang separuh kedua 2023, kami bagaimanapun menjangkakan permintaan terpendam yang kukuh akan mendorong lantunan pantas susulan langkah sedemikian," katanya.
Syarikat penerbangan Amerika Latin dan Afrika masing-masing dijangka mencatatkan kerugian US$2 bilion dan US$638 juta pada 2022, serta kerugian dijangka mengecil masing-masing kepada US$795 juta dan US$213 juta pada 2023.
"Cabaran yang akan dihadapi syarikat penerbangan pada 2023, walaupun sukar, akan jatuh ke dalam bidang pengalaman kita. Industri ini telah membina keupayaan yang hebat untuk menyesuai dengan turun naik ekonomi, item kos utama seperti harga bahan api dan pilihan penumpang.
"Kita melihat ini menunjukkan dalam tempoh pengukuhan keuntungan berikutan Krisis Kewangan Global 2008 dan berakhir dengan pandemik," kata Walsh.
Beliau berkata terdapat bukti bahawa pengembara yakin untuk melakukan perjalanan walaupun prospek ekonomi tidak menentu dan bilangan penumpang mungkin kembali kepada tahap prapandemik pada 2024.
"Pada akhir 2022, jumlah penumpang dijangka pada 70 peratus daripada angka dicatatkan pada 2019," katanya.
Walsh berkata perniagaan penumpang diunjurkan menjana perolehan US$522 bilion dengan permintaan mencecah 85.5 peratus daripada paras 2019 pada 2023, mengambil kira ketidaktentuan dasar COVID di China.
"Namun begitu jumlah penumpang dijangka melepasi paras empat bilion buat kali pertama sejak 2019 dengan 4.2 bilion pengembara," katanya.
Selain itu, Walsh berkata perniagaan kargo dijangka mengalami tekanan yang meningkat pada 2023 dengan perolehan berjumlah US$149.4 bilion, pengurangan sebanyak US$52 bilion berbanding pada 2022.
Beliau berkata jumlah kargo dijangka berkurangan kepada 57.7 juta tan daripada 65.6 juta tan yang direkodkan pada 2021.
Risiko kemelesetan
Ketua Ahli Ekonomi IATA, Marie Owens-Thomsen berkata walaupun petunjuk menjurus kepada kemungkinan kenaikan kadar faedah yang kurang agresif mulai awal tahun depan, namun risiko kemelesetan masih ada bagi beberapa negara.
Beliau berkata ia boleh menjejaskan permintaan bagi perniagaan penumpang dan kargo, namun mungkin terdapat penyeimbangan berikutan harga minyak yang lebih rendah.
Menurut IATA jumlah perbelanjaan bahan api dijangka US$229 bilion pada 2023 berdasarkan harga minyak mentah Brent pada US$92.30 setong, turun daripada purata US$103.20 setong pada 2022.
"Minyak kerosin pesawat diunjurkan mencecah purata lebih rendah pada US$111.90 setong, menunjukkan bekalan bahan api yang agak stabil selepas mengalami gangguan akibat perang di Ukraine," jelasnya.
IATA menambah, premium yang dikenakan bagi bahan api pesawat (niaga hadapan) kekal menghampiri paras tertinggi sebelum ini.
-- BERNAMA
Bernama
Wed Dec 07 2022
Menurut IATA, syarikat penerbangan Eropah dan Timur Tengah dijangka turut seiring dengan syarikat penerbangan Amerika Utara, untuk kembali memperoleh keuntungan pada 2023. - Gambar hiasan
Insiden tembakan KLIA: Suspek dituduh di Mahkamah Kota Bharu hari ini
Suspek berusia 38 tahun itu akan dibawa ke Mahkamah Sepang selepas pertuduhan.
Nahas helikopter Lumut: Sultan Pahang titah masjid laksanakan solat jenazah ghaib
Al-Sultan Abdullah turut menzahirkan rasa sedih dan dukacita dengan tragedi itu yang mengorbankan 10 anggota TLDM.
Harimau Muda tutup kempen di Qatar tanpa sebarang kemenangan
Harimau Muda tamatkan kempen di tangga tercorot kumpulan tanpa sebarang mata susulan tewas 0-2 masing-masing di tangan Uzbekistan dan Vietnam dalam dua aksi pertama.
[LAPOR LANGSUNG] Negara berdukacita, nahas udara TLDM Lumut terburuk libatkan helikopter
Kedua-dua helikopter sedang menjalani raptai buat kali ketiga sempena sambutan Hari Terbuka Armada TLDM yang dijangka berlangsung Sabtu ini.
Qatar masih komited sebagai perantara dalam rundingan gencatan senjata di Gaza
Qatar masih komited untuk menjadi orang tengah antara Hamas dan Israel untuk mencapai satu gencatan senjata di Semenanjung Gaza.
Negara berdukacita, nahas udara TLDM Lumut terburuk libatkan helikopter
TLDM mengesahkan 10 anggotanya terkorban melibatkan tujuh kru Helikopter Operasi Maritim (HOM-AW139) dan tiga kru Fennec TLDM.
Nahas helikopter Lumut: 'Amirulfaris orang yang baik, orang baik selalu pergi dulu'
Mohamad Amirulfaris sangat menjaga kebajikan ibu bapanya dan seorang yang sangat peramah dengan saudara-mara.
200 hari menyerang Gaza, Israel rancang serang Rafah yang bakal memburukkan keadaan
Sejak Oktober tahun lepas, tentera Israel telah membunuh 34,183 warga Palestin dan mencederakan lebih 77,000 yang lain.
Nahas helikopter Lumut: Bapa reda pemergian anak 'tulang belakang' keluarga
Bapa kepada Pegawai Memerintah Skuadron 502 Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) Komander Mohamad Amir Mohamad, 44, menganggap pemergian anaknya itu yang merupakan tulang belakang keluarga, sebagai sat
HDC anjur Forum Kepimpinan Ekonomi Halal 2024 di Riyadh bulan ini
HDC akan menganjurkan HELF untuk meluaskan jejak globalnya, yang dibangunkan melalui pencapaian cemerlang Litar Persidangan Perniagaan Halal Dunia di London tahun lepas.
MAVCOM akan kemukakan pindaan ke atas levi karbon untuk diwartakan akhir April
MAVCOM akan mengemukakan pindaan kepada Kod Perlindungan Pengguna Penerbangan Malaysia 2016 (MACPC) berkaitan levi karbon untuk diwartakan menjelang akhir April 2024.
Permintaan penumpang udara global meningkat 21.5 peratus pada Februari - IATA
Jumlah kapasiti menokok 18.7 peratus tahun ke tahun manakala faktor muatan adalah 80.6 peratus.
IATA alu-alukan caj PSC baharu, perkhidmatan perlu sepadan
Goh berkata ketelusan diperlukan mengenai cara kos dapat diperoleh semula daripada pengguna lapangan terbang secara adil.
Permintaan penumpang udara global meningkat pada 2024 - IATA
IATA berkata permintaan antarabangsa melonjak 20.8 peratus manakala permintaan domestik naik 10.4 peratus.
Permintaan kargo udara global kembali pulih pada 2023 - IATA
Pasaran pengangkutan udara global menunjukkan permintaan kargo udara kembali pulih pada 2023 dengan prestasi suku keempat yang kukuh.
Malaysia Airlines lancar MHplus secara global untuk tingkat perkongsian pasaran utama
MHplus akan tersedia dalam enam negara seperti Malaysia, Indonesia, India, Australia, Singapura dan United Kingdom, berkuat kuasa 23 Jan 2024.
Perjalanan udara pada November 2023 cecah 99 peratus daripada paras 2019 - IATA
Jumlah trafik udara meningkat 29.7 peratus tahun ke tahun pada November 2023.
Permintaan kargo udara global melonjak 8.3 peratus pada November - IATA
Permintaan kargo udara global melonjak 8.3 peratus pada November 2023 berbanding bulan yang sama tahun sebelumnya, manakala pertumbuhan permintaan untuk operasi antarabangsa berada pada 8.1 peratus.
Jumlah kargo syarikat penerbangan Asia Pasifik naik 4.9 peratus pada Ogos 2023
Syarikat penerbangan Asia Pasifik menyaksikan jumlah kargo udara mereka, yang diukur dalam kargo tan bagi setiap kilometer (CTK), naik 4.9 peratus pada Ogos 2023 berbanding bulan yang sama pada 2022.
Trafik penumpang global meningkat 26.2 peratus pada Julai 2023 - IATA
Trafik global kini berada pada 95.6 peratus daripada tahap sebelum COVID-19, katanya dalam satu kenyataan hari ini.