Pencarian pesawat Malaysia Airlines MH370 di tenggara pesisir pantai benua Afrika dan pulau-pulau berdekatan, menemui beberapa serpihan yang dipercayai daripada pesawat terbabit.

Itu antara isi kandungan laporan Interim yang dikeluarkan Pasukan Penyiasat Keselamatan Annex 13 Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) Malaysia hari ini.

Laporan itu turut menyatakan usaha berterusan akan dijalankan untuk mengumpul dan memeriksa kesemua serpihan baru yang ditemui.

Laporan terkini berkenaan serpihan yang ditemui telah diterbitkan pada 30 April 2017 bersama-sama dengan laporan pemeriksaan serpihan, dan ia boleh didapati di laman web Kementerian Kementerian Pengangkutan dan Multimedia Malaysia.

"Seperti yang dilaporkan dalam Penyataan Interim yang dikeluarkan pada tahun 2017, tiga serpihan disahkan dari MH370 ialah flaperon kanan, satu bahagian daripada outboard flap kanan, dan satu bahagian outboard flap kiri.

"Beberapa serpihan lain telah disahkan hampir pasti dari MH370, termasuk beberapa barangan dari dalam kabin," kata Ketua Pasukan Penyiasat MH370, Datuk Kok Soo Chon dalam satu siaran khas penyata interim Keempat di Saluran Astro AWANI di sini, hari ini.

Pada 10 Januari, kerajaan Malaysia menandatangani perjanjian dengan syarikat penerokaan dasar laut dari Amerika Syarikat, Ocean Infinity Limited MH370 untuk melakukan pencarian selama 90 hari di kawasan yang dianggap lokasi di mana bangkai pesawat itu mungkin dapat ditemui.

Aktiviti pencarian rasmi yang diselaraskan oleh Biro Keselamatan Pengangkutan Australia (ATSB) telah dihentikan pada 17 Januari 2017.

Pada 3 Oktober 2017, ATSB menerbitkan laporan yang memperincikan pencarian dan membuat kesimpulan dan cadangan yang berkaitan dengan aktiviti carian.

Laporan carian ATSB berasingan dan berbeza daripada Laporan Keselamatan yang diperlukan di bawah ICAO Annex 13.

"Penyiaran laporan siasatan terperinci, iaitu Laporan Keselamatan, berdasarkan maklumat yang ada sekarang telah digantung sementara menunggu hasil usaha pencarian terkini, kerana terdapat bukti baru yang dijumpai dan berkemungkinan besar akan mempengaruhi siasatan.

"Sekiranya pesawat itu ditemui, pasukan penyiasat akan menjalankan siasatan lanjut. Sekiranya pesawat itu tidak dijumpai dan keputusan untuk menghentikan pencarian dibuat, pasukan itu akan tetap menyiapkan laporan tersebut dan mengeluarkannya untuk maklumat orang awam, " tambahnya lagi.

Pasukan penyiasat yang bertanggungjawab terdiri daripada 19 rakyat Malaysia dan tujuh orang wakil dari tujuh agensi penyelidikan keselamatan dari tujuh buah negara iaitu China, Malaysia, Perancis, Indonesia, Singapura, United Kingdom dan Amerika Syarikat.