Juruterbang Jeju Air didakwa matikan enjin masih berfungsi sebelum nahas

SEOUL: Juruterbang pesawat Jeju Air yang terlibat nahas pada Disember lalu dipercayai telah mematikan enjin yang masih berfungsi selepas insiden pelanggaran burung.

Ringkasan AI

Juruterbang pesawat Jeju Air dipercayai mematikan enjin yang masih berfungsi selepas pelanggaran burung, walaupun enjin kanan masih menghasilkan kuasa mencukupi untuk penerbangan.
Insiden menyebabkan pesawat terbabas dan merempuh benteng konkrit, mengakibatkan letupan dan kebakaran yang meragut nyawa 179 daripada 181 penumpang dan anak kapal.
Siasatan dijangka berlanjutan hingga Jun 2026, dengan keluarga mangsa dan kesatuan juruterbang membantah laporan awal yang didakwa terlalu menumpukan kepada kesilapan manusia tanpa mengambil kira faktor struktur lapangan terbang.

Menurut kemas kini siasatan oleh Lembaga Penyiasatan Kemalangan Udara dan Rel Keretapi Korea Selatan (ARAIB), enjin kiri pesawat itu mengalami kerosakan lebih ringan berbanding enjin kanan selepas pelanggaran burung, namun telah dimatikan hanya 19 saat selepas insiden tersebut.

Laporan bertarikh 19 Julai yang diperoleh Reuters itu menyebut bahawa enjin kanan menunjukkan tanda-tanda lonjakan (surge) dengan asap hitam dan api, tetapi masih menghasilkan kuasa yang mencukupi untuk penerbangan.

Tiada penjelasan diberikan mengenai tindakan kru, dan siasatan dijangka berlanjutan sehingga Jun 2026 bagi menilai keadaan teknikal pesawat serta keputusan yang dibuat oleh juruterbang.

Dalam pada itu, kesatuan juruterbang Jeju Air dan keluarga mangsa membantah laporan awal yang didakwa terlalu menumpukan kepada kesilapan manusia tanpa mengambil kira faktor lain seperti struktur benteng konkrit yang tidak mematuhi piawaian keselamatan antarabangsa.

Mereka turut menuntut agar bukti teknikal seperti rakaman kotak hitam didedahkan sepenuhnya.

Kementerian Pengangkutan Korea Selatan telah mengenal pasti tujuh lapangan terbang domestik yang menggunakan struktur konkrit atau keluli dan berjanji untuk menggantikannya dengan bahan yang mudah pecah bagi mengurangkan impak kemalangan.

Jeju Air menyatakan komitmen untuk bekerjasama sepenuhnya dengan siasatan ARAIB dan menunggu laporan akhir yang dijangka dikeluarkan tahun depan.

Pesawat Boeing 737-800 itu melakukan pendaratan kecemasan tanpa gear pendaratan di Lapangan Terbang Muan, sebelum terbabas dan merempuh benteng konkrit yang menempatkan peralatan navigasi.

Insiden mengakibatkan letupan dan kebakaran yang meragut nyawa 179 daripada 181 penumpang dan anak kapal.