Kapal kontena tenggelam di Selat Hormuz ketika serangan terhadap perkapalan meningkat

DUBAI: Sebuah kapal kontena berbendera Singapura tenggelam selepas terkena projektil yang tidak dikenali ketika melalui Selat Hormuz, ketika serangan terhadap kapal-kapal dagang di laluan perkapalan strategik itu terus meningkat.

Pihak Berkuasa Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA) memaklumkan kapal GFS Pride mengalami kerosakan dan kebakaran susulan insiden pada Selasa sebelum akhirnya tenggelam. Kesemua 21 anak kapal berjaya dipindahkan dan tiada kecederaan dilaporkan.

Dalam insiden berasingan, sebuah lagi kapal kontena berbendera Singapura, GFS Giselle, mengalami kerosakan pada badan kapal selepas turut terkena projektil pada Rabu. Kapal itu bagaimanapun berjaya berlabuh di lokasi selamat dengan kesemua 22 anak kapal berada dalam keadaan selamat.

Kor Pengawal Revolusi Iran (IRGC) pula mendakwa sebuah kapal terkena periuk api laut dan tenggelam ketika melalui laluan yang disifatkannya sebagai tidak dibenarkan di Selat Hormuz.

IRGC turut menyiarkan gambar yang menunjukkan asap hitam tebal keluar dari sebuah kapal kontena yang masih terapung tetapi condong di bahagian buritan. Beberapa gambar lain menunjukkan puluhan kontena dan muatannya hanyut di permukaan laut.

Sementara itu, Jabatan Hidrografi Pakistan mengeluarkan amaran navigasi kepada pelaut bahawa GFS Pride tenggelam kira-kira empat batu nautika di barat laut Ras al-Sheikh Masud di Semenanjung Musandam, Oman.

Agensi Operasi Perdagangan Maritim United Kingdom (UKMTO) turut melaporkan dua kapal kontena yang tidak dinamakan terkena projektil tidak dikenali ketika melalui Selat Hormuz antara jam 4.40 petang hingga 5 petang GMT pada Selasa.

Menurut agensi itu, kedua-dua kapal hanya mengalami kerosakan ringan dan dapat meneruskan pelayaran masing-masing.

Kapal-kapal dagang berulang kali menjadi sasaran di Selat Hormuz serta beberapa kawasan lain di Asia Barat sejak tercetusnya konflik melibatkan Amerika Syarikat (AS), Israel dan Iran pada Februari lalu. Menurut Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), sekurang-kurangnya 24 pelaut terbunuh dalam 106 insiden yang disahkan sepanjang tempoh berkenaan.

Selain GFS Pride, kapal kontena berbendera Malta, Safeen Prestige, yang diserang berhampiran Oman pada 4 Mac lalu merupakan satu lagi kapal yang dilaporkan tenggelam sepanjang konflik tersebut.

Pada masa sama, firma pengurusan risiko maritim Vanguard melaporkan kapal pengangkut pukal berbendera Antigua dan Barbuda, Cape Dao, sedang dalam proses tenggelam selepas usaha menyelamat gagal.

Seorang pelaut dilaporkan maut selepas bahagian anjungan dan kawasan penginapan kapal itu terkena projektil yang tidak diketahui ketika melalui Selat Hormuz berhampiran Khasab, Oman, pada 23 September lalu.

Selat Hormuz, yang menjadi laluan kira-kira satu perlima penghantaran minyak dan gas dunia, berdepan gangguan besar sejak perang melibatkan Iran tercetus. 

Serangan peluru berpandu dan dron terhadap kapal komersial serta sekatan tentera laut AS terhadap pelabuhan Iran telah menjejaskan pergerakan perkapalan di laluan strategik itu.

Walaupun AS dan Iran pernah mencapai perjanjian awal untuk menamatkan konflik serta membuka semula laluan tersebut pada Jun, usaha itu gagal apabila serangan terhadap kapal kembali meningkat dan sekatan AS disambung semula.

Bagi memastikan eksport tenaga dari negara-negara Teluk Arab terus berjalan, tentera AS kini mengiringi kapal tangki minyak yang melalui Selat Hormuz. 

Menurut firma data perkapalan Kpler, eksport minyak mentah melalui laluan itu pada bulan lalu meningkat kepada kira-kira 80 peratus daripada paras sebelum konflik, walaupun serangan terhadap perkapalan terus berlaku.