Kerosakan punca kereta api gelincir di Selatan Paris

Gelinciran pada hari Jumaat itu, mungkin telah disebabkan oleh palang yang menghubungkan litar longgar di pusat penukaran kereta api stesen Bretigny-sur-Orge, kira-kira 25 kilometer (15 batu) selatan Paris, kata operator kereta api SNCF.

Palang bersambung itu tercabut dan terkeluar," kata Pierre Izard, pengurus besar SNCF untuk infrastruktur.

Suis telah diperiksa pada 4 Julai dan kereta api lain telah lewat setengah jam sebelum kemalangan, kata syarikat itu.

SNCF telah mengarahkan pemeriksaan segera kira-kira 5,000 pusat yang sama dalam rangkaian.

Menteri Pengangkutan Frederic Cuvillier berkata kemalangan tersebut bukan kerana kesilapan manusia.

Beliau memuji pemandu kereta api yang "benar-benar mempunyai tindak balas yang luar biasa dengan menghantar amaran segera", mencegah perlanggaran dengan kereta api dari arah depan.

Tetapi landasan kereta api serantau Perancis, akibat tumpuan SNCF, sudah lama beralih perhatian pada TGV berkelajuan tinggi beberapa tahun kebelakangan ini, katanya.

"Kita tidak boleh berpuas hati dengan sesuatu yang berusia 30 tahun," tambah Cuvillier.

"Keadaan ini teruk, dengan kemerosotan dalam beberapa tahun kebelakangan pada landasan tradisional akibat kekurangan sumber."

Presiden Francois Hollande mungkin menghadapi soalan-soalan sukar mengenai kemalangan pada hari Ahad, sempena Hari Bastille.

Penghormatan selama satu minit diadakan pada tengah hari (1000 GMT) Sabtu oleh semua pekerja kereta api Perancis dan stesen bagi memperingati mangsa-mangsa kemalangan itu.

Satu sumber yang rapat dengan penyiasatan itu kepada AFP, mangsa-mangsa yang mati termasuk beberapa orang dalam umur 80-an dari Bretigny, tiga lelaki berusia 19, 23, dan 60, dan seorang wanita muda.

Kereta api tersebut merempuh platform stesen pada Jumaat, apabila ia mengembara pada kelajuan 137 kilometer (85 batu) per jam semasa perjalanan dari Paris ke bandar barat-tengah Limoges itu.

Empat gerabak kereta api melonjak dari trek, tiga daripadanya terbalik. Satu gerabak memecahkan seluruh platform dan berhenti di landasan manakala satu lagi gerabak berada di tengah-tengah. Terdapat 385 penumpang di dalam kereta api tersebut.

Saksi berkata, lokasi kemalangan menyerupai zon perang, penumpang Marc Cheutin 57 tahun berkata beliau terpaksa "melangkah seseorang terpancung" untuk keluar dari tempat kejadian.

Kemalangan itu masih mengganggu talian komuter pada hari Sabtu, Paris-Austerlitz dan stesen dijangka tutup untuk beberapa hari.

Sementara itu, pegawai-pegawai menafikan laporan daripada kesatuan polis bahawa sekumpulan orang yang berpura-pura menjadi sebahagian daripada usaha penyelamat telah cuba untuk mencuri daripada mangsa, dan terdapat sekumpulan gang yang membuang batu ke arah pasukan penyelamat.