MAVCOM batal lesen perkhidmatan udara My Jet

Ia adalah keputusan daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) yang membatalkan Sijil Operator Udara (AOC) No. 40 My Jet.

Pembatalan ASL oleh suruhanjaya adalah mengikut subseksyen 43(3) Akta Suruhanjaya Penerbangan Malaysia 2015 [Akta 771], yang menyatakan bahawa jika pemegang lesen perkhidmatan udara tidak lagi memegang AOC yang sah daripada CAAM, ASL yang dikeluarkan kepada mereka hendaklah disifatkan terbatal dari tarikh pemegang lesen perkhidmatan udara yang terhenti daripada memegang AOC. Dengan pembatalan ASL, My Jet tidak boleh lagi menerbangkan atau menggunakan mana-mana pesawat untuk membawa penumpang, mel atau kargo untuk disewa atau dibayar melalui laluan domestik atau antarabangsa. Jika syarikat penerbangan terus menyediakan perkhidmatan sedemikian, ia boleh melakukan kesalahan di bawah Akta 771.

Pengerusi Eksekutif MAVCOM Datuk Seri Saripuddin Kasim berkata industri penerbangan sentiasa dipenuhi dengan cabaran, dan hanya syarikat yang mempunyai asas komersial yang teguh boleh mengekalkan operasi jangka panjang.

"Proses penilaian suruhanjaya adalah teliti dan tepat, menilai dan menyemak semua permohonan lesen atau permit berdasarkan kriteria tertentu. Suruhanjaya berusaha untuk memastikan hanya syarikat yang memenuhi keperluan ini dibenarkan beroperasi," katanya dalam satu kenyataan hari ini.

Pada 9 Sept, 2021, suruhanjaya itu meluluskan pembaharuan ASL selama 48 bulan kepada My Jet dari 1 Okt, 2021 hingga 30 Sept, 2025, dengan syarat-syarat khusus yang dikenakan oleh suruhanjaya untuk dipatuhi oleh syarikat penerbangan berkenaan.

Pada 5 Julai, 2023, suruhanjaya mengeluarkan surat tunjuk sebab kepada My Jet disebabkan bimbang mengenai ketidakpatuhannya terhadap syarat-syarat yang disertakan dalam ASL syarikat penerbangan itu. Suruhanjaya mengambil tindakan seterusnya pada 1 Nov, 2023 dengan menggantung ASL My Jet bagi tempoh enam bulan berkuat kuasa serta-merta sehingga 30 April, 2024.

My Jet, yang sebelum ini dikenali dengan Neptune Air, ditubuhkan pada 1970 sebagai syarikat penerbangan kargo yang berpangkalan di Kuala Lumpur dan pada 2018, ia menjalani penstrukturan semula dan muncul sebagai My Jet Xpress Airlines.

Beroperasi dari pangkalan utamanya di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), syarikat penerbangan itu menawarkan perkhidmatan kargo serta perkhidmatan pajakan bersama pesawat dan kru atau pajakan untuk pesawat sahaja.