TUDM akan terima pesawat A400M pada 2015

Ketua Perhubungan Media Airbus Military Maggie Bergsma berkata TUDM telah terlibat dengan program itu sejak dari peringkat awal dan mengambil bahagian sepenuhnya dengan pasukan Airbus Military sebagai persiapan penyerahan berkenaan dan penggunaan pesawat itu ke dalam perkhidmatannya.

"Bagi semua pelanggan kami, peralihannya adalah daripada teknologi lama kepada teknologi utama A400M.

"Sistem A400M FISS (Full In Service Support) kami direka untuk menyediakan semua perkhidmatan yang diperlukan pelanggan bagi operasi pesawat dan kami kini dalam perbincangan dengan Malaysia mengenai hal ini untuk memastikan bahawa semuanya siap semasa penghantaran," kata Bergsma.

Tentera Udara Perancis merupakan yang pertama menerima A400M, pesawat pengangkut tentera paling serba boleh di dunia yang direka untuk memenuhi keperluan peralatan tentera moden, pada majlis yang diadakan di Airbus Military Delivery Centre di sini pada Isnin.

Pesawat A400M dapat melaksanakan misi yang sebelum ini perlu dilaksanakan oleh dua atau lebih jenis pesawat, memenuhi keperluan paling pelbagai dalam tentera udara dunia pasukan dan organisasi lain pada abad ini.

Beliau berkata permulaan perkhidmatan pesawat A400M akan menandakan perubahan dalam misi ketenteraan dan kemanusiaan.

"Kepelbagaian fungsi A400M membolehkan sebuah pesawat tunggal melakukan kerja yang sebelum ini memerlukan tiga pesawat. A400M boleh membawa muatan lebih besar dengan lebih cepat, lebih jauh dan dekat ke mana-mana yang diperlukan berbanding mana-mana pesawat pengangkut lain yang terdapat di pasaran.

"TUDM bukan sahaja akan mempunyai tiga pesawat dalam satu dengan setiap A400M, tetapi juga mempunyai pesawat yang boleh melakukannya lebih baik daripada ketiga-tiga itu.

Ini sudah tentu satu perubahan. Dan satu perubahan untuk kebaikan," katanya ketika ditanya mengenai bagaimana pesawat baharu itu akan melengkapkan kumpulan pesawat sedia ada TUDM.

Semasa ditanya tentang kerjasama syarikat dengan Kerajaan Malaysia dalam membangunkan pesawat A400M itu, Bergsma berkata Composite Technology Research Malaysia Sdn Bhd (CTRM) mengambil bahagian dalam reka bentuk dan pembuatan beberapa komponen struktur komposit sekunder pesawat.

"CTRM kini merupakan satu-satunya sumber komponen berkenaan, terutamanya bahagian ekor mendatar yang lengkap, pintu gear pendaratan dan panel akses kepada sayap dan beberapa nasel penutup atas sambungan struktur pesawat yang berfungsi melancarkan pengaliran arus udara," katanya.

Pesawat A400M itu dilancarkan 10 tahun lalu sebagai respons kepada keperluan gabungan tujuh negara Eropah yang bersatu semula dalam Pertubuhan Kerjasama Persenjataan Bersama (OCCAR).

Negara-negara itu ialah Belgium, Perancis, Jerman, Luxembourg, Sepanyol, Turki dan United Kingdom yang membantu membiayai kos projek dan Malaysia merupakan pelanggan eksport pertama rantau ini.