PHNOM PENH: AirAsia yakin pihaknya mampu menangani kenaikan harga bahan api dan pergerakan mata wang tidak menggalakkan yang berpanjangan, yang terus meningkatkan cabaran global.
Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Capital A Bhd, Tan Sri Tony Fernandes berkata, keyakinan itu berdasarkan keanjalan semula industri penerbangan pasca-COVID-19 walaupun tambang meningkat sehingga 25 peratus berdasarkan AS$110 setong bahan api pesawat.
"Bagi saya, satu-satunya kebimbangan ialah pandemik. Harga minyak dan mata wang, semua perkara itu kami boleh atasi.
"Seperti yang dibuktikan oleh (pandemik) COVID-19, fakta yang paling penting ialah orang suka melancong," katanya kepada pemberita di majlis pelancaran AirAsia Cambodia, di sini, pada Rabu.
Beliau berkata, kajian American Express dan Visa menunjukkan bahawa perjalanan merupakan perbelanjaan utama.
"Kos dan tambang meningkat, (namun) permintaan masih kukuh. Jadi, saya percaya kami boleh menangani cabaran geopolitik terhadap kami kecuali peperangan tetapi Asean dan Asia adalah kawasan yang aman.
"Jadi, saya tidak melihat perkara itu sebagai satu isu. Minyak dan mata wang ialah dua faktor boleh ubah. Kedua-dua berada pada kadar tinggi tetapi, saya jangka harganya tidak meningkat terlalu tinggi," katanya.
Susulan itu, Fernandes berpandangan, tambang penerbangan akan kekal pada kadar semasa.
"Buat masa ini, kami melihat jenis kos tertinggi bagi kami, sama ada mata wang dan harga minyak. Jadi, saya berharap pada 2025 kos ini akan turun dan mungkin tambang juga turun sedikit," katanya.
Beliau berkata, keadaan dijangka bertambah baik apabila bank pusat mula mengurangkan kadar faedah.
Ketika ditanya mengenai kemungkinan perang harga, beliau berkata, syarikat penerbangan telah mengambil iktibar bahawa situasi demikian hanya akan menjejaskan setiap peserta industri.
Justeru, beliau menjangkakan syarikat penerbangan lebih berdisiplin dalam perkara itu.
Bagi AirAsia Cambodia, beliau berkata, kumpulan syarikat penerbangan itu bersedia untuk pengembangan antarabangsa tidak lama lagi, merancang untuk menghubungkan laluan seperti China, India, Singapura dan Vietnam.
"Antaranya masalahnya...masalah 'baik', ialah kekurangan pesawat.
"Kini, kami mempunyai 22 destinasi di China. Itulah yang AirAsia Cambodia dapat terus," katanya.
AirAsia juga menawarkan penerbangan ke 15 destinasi di India.
Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Aviation Group, Bo Lingam pula berkata, berdasarkan pelan lima tahun, pihaknya akan mempunyai 25 pesawat yang menyokong AirAsia Cambodia, bergantung kepada permintaan.
AirAsia bersedia untuk menghubungkan destinasi perjalanan udara di rantau ini selepas mengumumkan syarikat penerbangan yang ketujuh iaitu AirAsia Cambodia, menandakan langkah penting dalam landskap penerbangan Kemboja dan memperkukuh Asean sebagai hab penerbangan dinamik.
AirAsia Cambodia akan memulakan operasinya pada Khamis 2 Mei, 2024, selepas menerima Sijil Pengendali Udara (AOC) pada Selasa.
Syarikat penerbangan itu akan beroperasi dengan dua pesawat Airbus A320 dari hab di Lapangan Terbang Antarabangsa Phnom Penh (PNH), menghubungkan para penumpang ke Siem Reap, Sihanoukville dan seterusnya melalui hab di Kuala Lumpur dan Bangkok.
Permulaan syarikat penerbangan baharu itu merupakan pencapaian penting bagi AirAsia Group susulan pengumuman strategi baharu iaitu 'ONE Airline' baru-baru ini.
Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Cambodia, Vissoth Nam semasa berucap berkata, pihaknya gembira untuk mencatatkan satu lagi pencapaian bukan sahaja untuk industri penerbangan di rantau ini malah juga untuk negara ini pada hari ini.
Sebagai sebuah kumpulan, AirAsia kini mengendalikan enam laluan ke Kemboja dari Kuala Lumpur dan Bangkok dan telah menerbangkan 1.3 juta penumpang ke Kemboja. - BERNAMA
Bernama
Wed May 01 2024
Tony Fernandes berkata, keyakinan itu berdasarkan keanjalan semula industri penerbangan pasca-COVID-19 walaupun tambang meningkat sehingga 25 peratus berdasarkan US$110 setong bahan api pesawat. - Gambar fail/Bernama
Dua anggota polis maut diserang lelaki bertopeng di Balai Polis Ulu Tiram
Seorang lagi lelaki yang dipercayai suspek juga meninggal dunia dalam kejadian sekitar pukul 2.54 pagi itu.
Penoreh getah menggeletar seluruh badan dimaklum jadi jutawan
Seorang penoreh getah terpilih menjadi jutawan Bank Simpanan Nasional (BSN) Sijil Simpanan Premium (SSP) bagi tahun ini.
Gen Z mahu aturan kerja fleksibel
Sim berkata, yang penting ialah kerja dapat dilakukan dengan berkesan dan cekap, bukannya dalam jangka masa atau persekitaran ditetapkan.
Kelantan Darul Naim FC, GTR Burger jalin kerjasama pintar
Menurut kelab itu, pihak pengurusan KDN FC diwakili presidennya, Rozi Muhamad manakala GTR Burger pula pengerusinya, Nordin Mat.
AWANI Pagi: Berita tumpuan & menarik di astroawani.com [17 Mei 2024]
Antara fokus AWANI Pagi bersama Afiezy Azaman & Azib Zikry
- KPM umum enam inisiatif antaranya lonjak kapasiti guru digital
- Pokok tumbang hempap 2 kereta, pemandu ditemui selamat
- Dr Dzulkefly arah tempat segera doktor pelatih ke hospital
#AWANInews #AWANIPagi
- KPM umum enam inisiatif antaranya lonjak kapasiti guru digital
- Pokok tumbang hempap 2 kereta, pemandu ditemui selamat
- Dr Dzulkefly arah tempat segera doktor pelatih ke hospital
#AWANInews #AWANIPagi
Tinjauan NHMS mendapati 10% rakyat Malaysia tidak dapatkan rawatan atas faktor kewangan
Sebanyak 12.9% melaporkan bahawa ia adalah kerana rawatan terlalu mahal, tidak mampu dibeli, atau kerana kekurangan wang.
Haji: Seramai 5,790 jemaah Malaysia telah tiba di Tanah Suci
Sehingga semalam, 5,790 orang daripada 31,600 jemaah haji Malaysia yang dapat tawaran selamat tiba di Mekah dan Madinah.
Banjir kilat melanda beberapa kawasan di Perak
106 mangsa banjir dipindahkan ke lima PPS susulan hujan lebat malam tadi di Perak. Credit: JBPM Perak
Banjir kilat di Kulim dan Bandar Baharu
Seramai 133 mangsa banjir kilat dipindahkan ke dua PPS yang diaktifkan di Kedah. - Credit APM Kedah
Seorang maut, nahas tiga lori di Lebuhraya PLUS, laluan arah selatan terhalang
Ekoran kemalangan itu, sebuah lori melintangi jalan dan semua lorong terhalang, menyebabkan aliran trafik terhenti sepanjang 13 kilometer.
AirAsia dipilih rakan penerbangan rasmi Sidang Kemuncak Malaysia-China 2024
Sidang kemuncak itu adalah peluang strategik untuk meningkatkan hubungan perdagangan, pelaburan dan kebudayaan Malaysia.
AirAsia terus sokong inisiatif FLYsiswa, permohonan baucar kini dibuka
Pelajar kini punya akses ke 47 laluan di seluruh rangkaian domestik AirAsia, menghubungkan Semenanjung ke Sabah, Sarawak dan Labuan.
AirAsia yakin mampu harungi pergerakan mata wang tidak menggalakkan, kenaikan harga bahan api
AirAsia yakin mampu tangani kenaikan harga bahan api dan pergerakan mata wang tidak menggalakkan yang berpanjangan, yang terus meningkatkan cabaran global.
Segmen penerbangan Capital A catat 90 peratus faktor muatan, 15.4 juta penumpang pada suku pertama 2024
Prestasi kukuh itu adalah selari dengan fokus strategik AirAsia untuk mengembangkan kapasiti dan membina semula rangkaiannya.
Capital A akan jual 100 peratus kepentingan dalam AirAsia Aviation Group, AirAsia dengan harga RM6.8 bilion
Ia memeterai perjanjian jual beli saham bersyarat dengan AAG untuk menjual AAAGL bernilai RM3 bilion manakala AAB dengan harga RM3.8 bilion.
Gunung Ruang meletus: Beberapa penerbangan AirAsia kembali beroperasi
AirAsia turut menyediakan pilihan kepada penumpang yang terjejas akibat penerbangan yang terpaksa dibatalkan.
Letusan Gunung Ruang: Malaysia Airlines, AirAsia batal penerbangan Kuala Lumpur ke Sabah, Sarawak
Malaysia Airlines umum pembatalan 11 penerbangan Sabah dan Kuala Lumpur serta lapan penerbangan laluan Sarawak dan Kuala Lumpur dibatalkan.
Pembatalan penerbangan: AirAsia sedia pilihan kepada penumpang
Bo Lingam berkata penumpang yang ingin melakukan perubahan tempahan secara dalam talian boleh berbuat demikian di airasia.com atau AirAsia MOVE.
AirAsia tawar menu nasi lemak dua kali saiz
Santan memperkenalkan Nasi Lemak Pak Nasser Terpaling Istimewa (Double Special), hidangan ikonik yang kini bersaiz dua kali ganda berbanding asal.
Trafik penumpang udara diunjur berkembang 2% menjelang akhir 2024 - MIDF
Tinjauan menunjukkan bahawa faktor muatan selepas wabak adalah setanding dengan, jika tidak lebih tinggi daripada, tahap prapandemik.