Ringkasan AI
- Kerajaan negeri sedang melaksanakan kajian reka bentuk konsep jambatan Laluan Ketiga Pulau Pinang sebagai alternatif kepada terowong dasar laut.
- Kajian penjajaran semula mengambil kira pembesaran Pelabuhan Pulau Pinang, penguraian trafik Gurney Bay, serta keselamatan pelayaran dan navigasi marin.
- Bagi projek Jalan Berkembar Pantai Utara, kerajaan negeri meneliti semula jajaran dan menjalankan Penilaian Impak Alam Sekitar untuk memastikan keselamatan serta kepentingan penduduk setempat.
GEORGE TOWN: Kerajaan negeri sedang melaksanakan kajian reka bentuk konsep untuk cadangan jambatan Laluan Ketiga Pulau Pinang sebagai alternatif kepada terowong dasar laut, sebelum dibentangkan kepada Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang (SPPP) bagi mendapatkan maklum balas.
Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Pengangkutan dan Digital negeri Zairil Khir Johari berkata kerajaan negeri telah meluluskan pelaksanaan kajian penjajaran semula dengan menggunakan konsep reka bentuk jambatan, dengan mengambil kira perancangan pembesaran Pelabuhan Pulau Pinang serta keperluan penguraian trafik di kawasan Gurney Bay dan sekitarnya.
Beliau berkata cadangan penjajaran semula itu melibatkan peralihan laluan ke arah utara bagi memastikan kesesuaian dengan perancangan pembesaran Pelabuhan Pulau Pinang, di samping mengelakkan gangguan terhadap operasi pelabuhan dan laluan navigasi kapal.
“Pada masa ini, kajian reka bentuk konsep sedang dilaksanakan dan hasilnya akan dibentangkan kepada SPPP untuk mendapatkan maklum balas serta pertimbangan lanjut.
“Penelitian ini bertujuan memastikan sebarang keputusan berhubung pelaksanaan projek mengambil kira aspek kebolehlaksanaan teknikal, implikasi kewangan, keperluan mobiliti rakyat, keselamatan pelayaran dan navigasi marin, serta manfaat jangka panjang terhadap pembangunan sosioekonomi negeri,” katanya.
Beliau berkata demikian bagi menjawab pertanyaan Teh Lai Heng (PH-Komtar) mengenai status terkini projek tiga lebuh raya dan satu terowong dasar laut di negeri itu hingga September 2026 pada persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) Pulau Pinang di sini hari ini.
Cadangan projek terowong dasar laut sepanjang 6.5 kilometer menghubungkan Gurney Drive ke Bagan Ajam di tanah besar itu adalah sebahagian daripada Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang (PTMP).
Mengenai projek Jalan Berkembar Pantai Utara (NCPR), Zairil berkata kerajaan negeri sedang meneliti semula sebahagian jajaran projek yang melibatkan cadangan laluan di kawasan jajaran Tanjung Bungah hingga Teluk Bahang itu bagi memastikan cadangan dikemukakan mengambil kira kesesuaian teknikal, sensitiviti kawasan setempat, kepadatan penduduk serta risiko hakisan tanah.
Sehubungan itu, beliau berkata terma-terma dalam Sub-Agreement (SA) sedang dimuktamadkan sebelum dapat ditandatangan.
“Pada masa sama, kerajaan negeri juga dalam tindakan Penilaian Impak Alam sekitar (EIA) di sebahagian jajaran baharu bagi memastikan cadangan pembangunan yang dipertimbangkan mengambil kira keperluan pengangkutan, keselamatan dan kepentingan penduduk setempat,” katanya.
Projek NCPR merupakan sebahagian daripada projek tiga jalan utama dan terowong yang dianugerahkan pada 2013 dengan melibatkan pembinaan lebuh raya sepanjang 10.61 kilometer (km) meliputi 8.41 km laluan darat dan 2.2 km laluan jejambat pesisir menghubungkan Tanjung Bungah dengan Teluk Bahang.
Pembinaannya sepatutnya bermula pada tahun ini dan siap menjelang 2031. Apabila siap kelak, masa perjalanan dari Tanjung Bungah ke Teluk Bahang dijangka berkurangan dari 30 hingga 45 minit pada waktu puncak kepada hanya tujuh minit.
-- BERNAMA
