DI ATAS kertas, deretan motosikal penghantar makanan dan kereta e-panggilan sering digambarkan sebagai simbol ekonomi digital yang fleksibel dengan pulangan harian lumayan.
Namun hakikat di atas tar jalanan menceritakan naratif berbeza apabila kos penyelenggaraan tayar, servis enjin, dan risiko kemalangan sering menelan sebahagian besar pendapatan kasar yang diraih.
Menyedari dilema operasi yang menghimpit sekitar 600,000 pekerja sektor e-panggilan dan p-panggilan negara, pembentangan Belanjawan 2027 di Dewan Rakyat pada 9 Oktober lalu mula mengalihkan tumpuan kepada aspek keselamatan sosial dan kelangsungan hidup kumpulan ini.
Langkah intervensi tersebut diperincikan Menteri Sumber Manusia Datuk Seri R Ramanan, yang menegaskan bahawa lonjakan taraf hidup pekerja gig tidak lagi boleh bergantung semata-mata kepada jumlah jam berada di jalan raya, sebaliknya wajib diimbangi perlindungan institusi yang konkrit.
Suntikan RM160 Juta Redakan Beban Kos Penyelenggaraan
Salah satu teras utama dalam dasar baharu ini menyaksikan komitmen pembiayaan bersama antara kerajaan dan syarikat penyedia platform seperti Grab menerusi pakej bernilai RM160 juta bermula 2027.
Pakej berkenaan bukan sekadar menyasarkan peningkatan kadar pendapatan minimum, malah secara khusus memperuntukkan bantuan kos penyelenggaraan kenderaan, perlindungan insurans, dan pembiayaan caruman keselamatan sosial.
Berdasarkan perincian Kementerian Sumber Manusia, suntikan sokongan ini diunjur meningkatkan pendapatan bersih bulanan pemandu e-panggilan pada tahap median sehingga RM227, manakala penghantar p-panggilan dijangka merekodkan kenaikan sehingga RM100 sebulan.
Bagi pekerja di lapangan, bantuan langsung terhadap kos operasi kenderaan menyentuh nadi sebenar operasi harian mereka, memandangkan perbelanjaan membaiki motosikal atau kereta sering menjadi punca utama susutnya pulangan bulanan.
Mekanisme Padanan Caruman 50 Peratus: Menuntut Tanggungjawab Majikan Platform
Dari sudut perlindungan jangka panjang, inisiatif caruman padanan Pertubuhan Keselamatan Sosial (PERKESO) tampil dengan kerangka yang lebih progresif.
Kerajaan menawarkan insentif asas sebanyak 35 peratus caruman padanan, namun bersedia menaikkannya sehingga 50 peratus sekiranya pihak syarikat platform pengendali turut sama membiayai caruman pekerja mereka.
Pendekatan dwipihak ini secara langsung meletakkan tanggungjawab moral dan operasi kepada syarikat teknologi untuk tidak lagi berlepas tangan terhadap aspek kebajikan aset manusia mereka di jalanan.
Menjadikan caruman keselamatan sosial sebagai instrumen wajib padanan membolehkan pekerja gig memiliki jaringan keselamatan sekiranya berlaku kecederaan, hilang upaya kekal, atau kemalangan maut sewaktu bertugas.
Melangkah Keluar Daripada Gelembung Ketidaktentuan
Perlindungan sektor ini turut diselarikan dengan tawaran caruman padanan sehingga 70 peratus bagi 200,000 orang yang bekerja sendiri dalam 17 sektor tidak mandatori lain, membuktikan dasar keselamatan sosial negara kian melebar ke sektor tidak formal.
Bagi pekerja e-panggilan dan p-panggilan, gabungan elaun kos penyelenggaraan kenderaan, penetapan kadar pendapatan minimum, dan caruman keselamatan sosial ini menjadi penampan penting dalam mendepani kos sara hidup yang semakin mencabar.
Langkah susulan kini tertumpu kepada pelaksanaan mekanisme di lapangan bagi memastikan setiap sen daripada pakej RM160 juta itu benar-benar mengalir ke poket pekerja, bukan sekadar terhenti di meja rundingan dasar korporat.
*Penulis merupakan wartawan kanan di Astro AWANI yang kini sedang melanjutkan pengajian dalam bidang komunikasi. Beliau aktif melaporkan isu-isu semasa, politik, dan hal ehwal serantau.
**Artikel ini adalah pandangan peribadi penulis berdasarkan bidangnya dan tidak semestinya mewakili pandangan sidang pengarang Astro AWANI.
