Semua serpihan bangkai helikopter dikeluarkan dari tapak nahas

Bagaimanapun, beliau berkata operasi di lokasi nahas masih diteruskan sehingga Pasukan Biro Siasatan Kemalangan Udara (AAIB) berpuas hati bahawa semua serpihan itu mencukupi untuk menjalankan siasatan punca nahas itu.

Liow berkata kawasan lokasi nahas itu akan dikawal rapi oleh PDRM dan Angkatan Tentera Malaysia (ATM) sehingga esok.

"Ia bertujuan untuk membolehkan pasukan penyiasat 'menyisir kawasan nahas pada esok serapi mungkin tanpa tiada yang tertinggal'.

"Kawasan itu juga perlu dikawal rapi iaitu 200 meter x 200 meter untuk memastikan kawasan itu tidak dicemarkan oleh mana-mana pihak," katanya kepada pemberita di lokasi kejadian.

Turut hadir Ketua Polis Selangor Datuk Abdul Samah Mat dan Ketua Pengarah Jabatan Penerbangan Awam (DCA) Datuk Azharuddin Abdul Rahman.

Liow memberi jaminan bahawa siasatan mencari punca nahas itu dijalankan secara telus dan rapi.

Sambil mengucapkan terima kasih kepada kesemua pasukan mencari dan menyelamat, Liow mengakui pasukan itu menghadapi kesukaran membawa keluar enjin dan komponen besar serpihan helikopter itu.

"Memang cukup sukar kerana enjin, kotak gear dan serpihan besar dijumpai di cerun bukit. Lagipun kawasan bukit itu curam dan berbukit-bukit serta tiada jalan luas untuk lori atau kenderaan berat masuk.

"Jadi, kami terpaksa guna tenaga manusia untuk mengangkat komponen-komponen itu ke lokasi helikopter polis yang hanya boleh mendarat kira-kira 200 meter dari cerun bukit," katanya.

Bahagian-bahagian kecil pula dikutip dan dibungkus sebelum diangkat oleh tiga buah lori. Kesemua lori keluar pada pukul 5 petang untuk membawa serpihan ke Unit Udara PDRM Sungai Besi.

Ditanya mengenai status kotak hitam, Liow berkata ia hanya boleh dibaca menggunakan mesin tertentu kerana kotak hitam helikopter ini mempunyai gabungan "perakam data penerbangan" dan "perakam suara kokpit", tidak seperti kapal terbang yang mempunyai dua objek beza.

"Kotak hitam ini hanya boleh dibaca di AAIB, United Kingdom. Kotak hitam ini tidak sama seperti kotak hitam (pesawat AirAsia Indonesia) QZ8501 (yang terlibat dalam nahas pada 28 Dis tahun lalu) yang boleh dibaca dan dianalisis di Indonesia.

"Kita minta bantuan pakar United Kingdom kerana mereka mempunyai teknologi canggih dan kemudahan terkini untuk mendapatkan analisis terbaik," katanya.

Liow berkata pihak AAIB dijangka mengambil tempoh 10 hari iaitu tiga hari untuk mengeluarkan data dan tujuh hari untuk analisis data.

"Kita jangka untuk mendapatkan laporan awal dalam tempoh satu bulan," katanya.