KUALA LUMPUR: Pengubahsuaian kenderaan kembali menjadi perhatian selepas Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menyita 37 kenderaan yang diubah suai secara ekstrem menerusi Ops Ekstrem di Kuala Lumpur awal bulan ini. Operasi sama turut merekodkan 57 kesalahan melibatkan kenderaan tanpa perlindungan insurans.
Sport rim, suspensi rendah, body kit dan naik taraf prestasi bukan sekadar mengubah rupa atau cara sebuah kereta dipandu. Harga insurans kereta ubah suai, perlindungan dan tuntutan juga boleh terjejas, bergantung pada perubahan terhadap nilai, prestasi dan risiko kenderaan.
Insurans kereta ubah suai merujuk kepada perlindungan motor bagi kenderaan yang telah diubah daripada spesifikasi asal. Perubahan pada enjin, turbocharger, suspensi, komponen prestasi atau rim bernilai tinggi boleh meningkatkan nilai atau kos pembaikan kenderaan dan perlu dimaklumkan kepada syarikat insurans jika berkaitan.
Persatuan Insurans Am Malaysia (PIAM) menasihatkan pemilik kenderaan supaya memaklumkan pengubahsuaian kepada syarikat insurans. Menurut PIAM, pengubahsuaian yang meningkatkan risiko kemalangan boleh menyebabkan harga insurans lebih tinggi atau, dalam keadaan tertentu, perlindungan tidak ditawarkan.
Pendedahan maklumat juga penting ketika membuat tuntutan. Jika pengubahsuaian tidak dimaklumkan dan kemalangan berlaku akibat pengubahsuaian tersebut, PIAM menyatakan syarikat insurans mungkin mempunyai alasan untuk menolak liabiliti di bawah polisi.
Tidak semua pengubahsuaian memberi kesan yang sama. Perubahan kosmetik mungkin dinilai secara berbeza berbanding modifikasi enjin atau prestasi. Komponen aftermarket seperti rim, body kit atau alat ganti prestasi juga mungkin lebih mahal untuk diganti selepas kemalangan dan perlindungannya tertakluk pada terma, had serta pengecualian polisi.
Sebelum memperbaharui insurans kereta, pengguna perlu menyemak semula perlindungan dan membandingkan harga, jumlah perlindungan serta manfaat yang ditawarkan, terutamanya jika kenderaan telah diubah suai sejak polisi sebelumnya.
“Bagi pemilik kereta, sesuatu modifikasi mungkin dilihat sebagai naik taraf biasa. Namun dari sudut insurans, ia boleh mengubah nilai, kos pembaikan dan risiko kenderaan.
"Pengguna perlu memahami kesannya terhadap perlindungan sebelum kemalangan berlaku, bukan ketika hendak membuat tuntutan,” kata Ronald Lim, Ketua Pegawai Eksekutif BJAK.
Melalui BJAK, pengguna boleh membandingkan pilihan insurans kereta dan takaful daripada sehingga 16 penyedia yang mengambil bahagian, termasuk harga, jumlah perlindungan dan manfaat yang tersedia. Terma bagi kereta ubah suai mungkin berbeza mengikut penyedia dan polisi.
BJAK menggalakkan pemilik kenderaan supaya memaklumkan pengubahsuaian berkaitan, menyemak perlindungan komponen aftermarket dan membandingkan pilihan insurans sebelum memperbaharui polisi.
