ECRL: Nilai kontrak syarikat tempatan cecah RM12.99 bilion, atasi sasaran RM10.8 bilion

Bagi penglibatan syarikat bumiputera pula, Loke berkata sebanyak RM2.59 bilion atau 74 peratus daripada sasaran RM3.5 bilion bagi kerja sivil ECRL telah diberikan kepada kontraktor, perunding dan pembekal bumiputera.

Loke berkata Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) selaku pemilik projek dan China Communications Construction Company Ltd (CCCC) yang merupakan kontraktor kejuruteraan, pemerolehan, pembinaan dan pentauliahan ECRL, akan menggembeleng tenaga bagi memastikan penglibatan syarikat Bumiputera terus meningkat. "Antara inisiatif yang sedang diambil adalah kerjasama dengan pihak kerajaan negeri yang terlibat bagi meneliti syarikat kontraktor bumiputera dari kategori G1 dan G2, seterusnya membuka peluang kepada mereka untuk bersama membangunkan Projek ECRL di dalam skop kerja yang bersesuaian.

"Pihak MRL dan CCCC sedang dalam proses menyenarai pendek syarikat berkenaan bagi tujuan tersebut," katanya semasa berucap pada Majlis Perasmian Pemasangan Landasan Pertama ECRL di Tapak Stesen ECRL Seksyen 10, Gebeng di sini hari ini.

Yang di-Pertuan Agong Al-Sultan Abdullah Ri'ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah berkenan menyempurnakan majlis itu, yang turut menyaksikan keberangkatan Raja Permaisuri Agong Tunku Azizah Aminah Maimunah Iskandariah.

Turut hadir Duta Besar China ke Malaysia Ouyang Yujin, Pengerusi MRL Tan Sri Mohd Zuki Ali, Pengerusi CCCC Wang Tongzhou dan Menteri Besar dari tiga negeri Pantai Timur yang menjadi jajaran keretapi itu.

Selain itu, Loke berkata sebanyak 2,800 syarikat tempatan terdiri daripada kontraktor, perunding dan pembekal telah terlibat dalam pelaksanaan ECRL, bermula dari 2017 hingga Oktober lepas.

ECRL yang sepanjang 665 kilometer (km) merentasi Kelantan, Terengganu, Pahang dan Selangor dirasmikan pada 9 Ogos 2017, dan dijadualkan beroperasi pada 2027 melibatkan keretapi penumpang pada kelajuan 160km/j dan keretapi kargo dengan kelajuan 80km/j.

Loke berkata kementerian Pengangkutan juga mengesyorkan agar syarikat usaha sama 50:50 antara MRL dan CCCC bagi menjayakan pengoperasian ECRL dapat ditubuhkan pada 2024, yang membuktikan keyakinan kedua pihak atas prospek keuntungan operasi ECRL, sekali gus menjamin kualiti serta kelestarian perkhidmatan.

Usaha sama itu, menurut Loke juga bakal menyediakan bantuan teknikal dan memperhebatkan pemindahan teknologi kereta api serta dalam aspek pengendalian dan penyelenggaraan ECRL untuk jangka masa panjang.