Ia sudah kembali: Mazda MX-5 dilancarkan!

Model ini mencipata nama dari generasi pertama (NA), sebagai sebuah roadster yang lincah, ringan dan seronok untuk dipandu. Namun, sejak itu kualiti-kualiti ini hilang sedikit; menjadi lebih berat dan (sedikit) besar. Versi NB masih lagi agak bagus, tetapi generasi ketiga (NC) sudah pergi jauh daripada ciri-ciri yang menjadikan model ini dipandang tinggi. Yang ditambah bagi generasi NC ini adalah keselesaan dan spesifikasi lebih tinggi. Model ND terbaharu generasi keempat memberi imbangan antara kedua-dua kualiti – kelincahan dan keselesaan penumpang.

Buat masa ini hanya ada satu varian yang dijual Bermaz Motor iaitu yang dilengkapi enjin 2.0-liter, empat silinder yang menghasilkan 156hp pada 6,000rpm. Jumlah tork pula adalah 200Nm yang terhasil pada 4,000rpm.

Kotak gear adalah automatik enam kelajuan. Namun, dikhabarkan bahawa Bermaz juga sedang di dalam proses untuk membawa masuk MX-5 dengan transmisi manual. Enjin adalah sama; satu pilihan tepat kerana model ini hanya boleh didapati di dalam dua pilihan enjin – 2.0-liter atau 1.5-liter. Ciri standard MX-5 baharu ini adalah ‘push start’, ‘auto cruise’, kerusi balutan kulit, ‘keyless entry’ dan lampu DRL. Stereng dibantu dengan motor elektrik yang boleh diubah untuk ketinggian dan jarak kepada pemandu. Sistem audionya tidak mendukacitakan dengan sembilan pembesar suara daripada Bose. Terdapat juga skrin sentuh LCD tujuh inci yang lengkap dengan ciri MZD Connect untuk memberi pemandu capaian kepada unit hiburan, fungsi telefon bebas tangan dan fungsi-fungsi lain. Paling unik adalah funsi i-Activesense yang merangkumi i-Stop (memberhentikan enjin ketika kereta tidak bergerak sewaktu kesesakan), AFS (lampu adaptif), i-Eloop, Lane Departure Warning dan juga High Beam Control Switch (lampu besar automatik).