Insiden perlanggaran kapal: Tiada tumpahan minyak, fokus siasatan insiden

Bagaimanapun, Ketua Pengarah Laut Jabatan Laut Malaysia, Kapten Mohamad Halim Ahmed berkata, terdapat kesan oil sheen yang disyaki berpunca dari tangki bahan api kapal Hafnia Nile.

Siasatan awal mendapati ketika kejadian, kapal tangki minyak Ceres 1, yang sedang dalam pelayaran ke Lanshan, China membawa 26 orang anak kapal, sedang berlabuh pada kedudukan 25 batu nautika Timur Laut Tanjung Balau akibat masalah teknikal yang dihadapi. Kapal Hafnia Nile yang membawa 22 orang anak kapal pula sedang dalam pelayaran ke Kashima, Jepun dan cuba mengelak Ceres 1, namun gagal.

Akibat pelanggaran tersebut, kedua-dua buah kapal telah terbakar dan rantai sauh Ceres 1 terputus dan menyebabkan Ceres 1 hanyut.

“Siasatan kami lebih tertumpu kepada insiden itu sendiri, insiden keselamatan di bawah Pertubuhan Maritim Antarabangsa, kami mempunyai kod yang akan kami fokuskan pada penyiasatan itu.

“Sebaik sahaja kita menyelesaikan insiden keselamatan (penyiasatan) maka langkah seterusnya akan diputuskan kemudian oleh kerajaan. Prosedur siasatan awal, kita akan mulakan dengan kejadian itu dahulu kerana seperti yang anda tahu sekarang, kedua-dua kapal itu sekarang, masih terapung dan Hafnia Nile mengalami kebakaran besar. Jadi, adalah bahaya untuk navigasi memastikan mereka terapung seperti itu.

“Jadi, tumpuan perhatian kami sekarang adalah untuk menolak kapal dengan cepat ke kawasan pembaikan atau dengan cepat mendapatkan pemilik kapal untuk menghidupkan dan menjalankan kapal.

“Tetapi Hafnia Nile akan menghadapi masalah kerana mereka mengalami kesan terbakar besar pada kapal, terutamanya bilik enjin. Keseluruhan superstruktur sebenarnya telah dikompromi dan mereka perlu menyalakan minyak terlebih dahulu dan menunda ke tempat lain untuk melakukan pembaikan manakala Ceres 1 tiada muatan dan kerosakannya tidak begitu teruk, tetapi kapal masih perlu dibaiki," katanya dalam sidang media pada Selasa.

Kesemua 22 orang anak Hafnia Nile telah diselamatkan oleh Kapal RSS Supreme milik Tentera Laut Singapura dan dirawat di Hospital Awam Singapura.

Salah seorang daripada tiga riding crew dilaporkan meninggal dunia, namun perkara itu belum disahkan secara rasmi oleh Singapura.

Kedua-dua kapal kini ditahan untuk siasatan lanjut oleh Jabatan Laut Malaysia, manakala anggaran kerosakan belum dapat dipastikan.