[KOLUMNIS] Aplikasi MyJalan: Pemangkin kecekapan, kerjasama antara agensi dalam penyelenggaraan jalan raya

Jumlah itu menunjukkan betapa pentingnya aplikasi ini dalam menyalurkan maklumat dan masalah yang dihadapi oleh rakyat melibatkan fasiliti utama yang menghubungkan masyarakat dari satu lokasi ke satu lokasi lain. Namun begitu, daripada jumlah keseluruhan aduan ini, sebahagian besar daripadanya melibatkan masalah dan kerosakan jalan raya yang terletak di bawah pengurusan serta kawalan pelbagai jabatan, agensi, kementerian, pihak berkuasa tempatan (PBT) juga kerajaan negeri.

Kebanyakan jalan raya ini bukanlah di bawah tanggungjawab Kementerian Kerja Raya (KKR) semata-mata, sebaliknya terdapat juga jalan raya yang berada di bawah seliaan agensi-agensi lain seperti Jabatan Kerja Raya (JKR), PBT, serta kementerian dan kerajaan negeri yang lain.

Ini sekali gus menimbulkan cabaran dalam memastikan setiap aduan mendapat perhatian yang sewajarnya dan diselesaikan dengan segera.

Justeru, dalam usaha merealisasikan jalan raya di Malaysia mencapai standard “world class”, usaha bersama diperlukan dalam merealisasikan visi ini tercapai dan yang paling penting mampu memberi keselesaan kepada pengguna.

Pencapaian KKR setakat 31 Disember 2024

Sejak dilancarkan pada Ogos 2023, tidak keterlaluan untuk mengatakan bahawa KKR di bawah Menterinya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, berjaya mencipta pencapaian yang baik dalam usaha memastikan jalan raya di Malaysia mencapai standard yang mampu memenuhi keperluan pengguna.

Menerusi data yang disediakan Portal Rasmi Kerajaan Malaysia, Kementerian Kerja Raya, bermula daripada 1 Ogos 2023 hingga 31 Disember 2024, aplikasi MyJalan telah menerima sejumlah 26,205 aduan daripada pengguna yang melaporkan pelbagai isu berkaitan infrastruktur jalan raya di Malaysia.

Jumlah itu memberi gambaran jelas mengenai kesedaran orang ramai terhadap kepentingan penyelenggaraan jalan raya dan kebergantungan mereka terhadap platform ini untuk menyampaikan maklum balas terkait isu melibatkan infrastruktur ini.

Daripada jumlah keseluruhan aduan yang diterima, 7,910 aduan (30.2%) adalah berkaitan dengan jalan raya di bawah seliaan agensi KKR.

Angka itu menunjukkan bahawa KKR memainkan peranan penting dalam penyelenggaraan dan baik pulih jalan raya di bawah kawalannya.

Ini juga terbukti apabila daripada keseluruhan 7,910 aduan, sebanyak 7,463 aduan (94.35%) telah diselesaikan dengan jayanya oleh KKR manakala baki 447 aduan (5.65%) yang masih dalam proses tindakan.

Meski jumlah ini dilihat kecil, namun ia tetap menunjukkan bahawa proses penyelesaian berdasarkan aduan yang diterima memerlukan masa dan koordinasi yang teliti untuk memastikan langkah yang diambil adalah berkesan dan menyeluruh.

Keberkesanan penyelesaian ini mencerminkan komitmen tinggi KKR dalam memastikan infrastruktur jalan raya terus selamat dan terjaga serta dapat digunakan dengan baik oleh masyarakat.

Aduan luar bidang kuasa KKR

Berbalik kepada data rujukan sama seperti di atas, sebahagian besar aduan, iaitu 18,295 aduan (69.8%), adalah berkaitan dengan jalan raya yang bukan berada di bawah seliaan KKR.

Ia melibatkan seliaan daripada pihak berkuasa tempatan (PBT), Kementerian Kemajuan Desa dan Wilayah (KKDW), Pejabat Tanah dan Galian (PTG), Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS), dan pelbagai agensi lain.

Aduan-aduan ini telah disalurkan kepada jabatan atau agensi yang berkenaan, menunjukkan kerjasama dan penyelarasan yang baik antara KKR dan agensi lain dalam menangani isu-isu berkaitan jalan raya di luar kawalan mereka.

Sehingga 31 Disember 2024, sebanyak 1,885 aduan telah diterima melalui aplikasi MyJalan dan daripada jumlah ini, 438 aduan adalah di bawah seliaan KKR, sementara 1,402 aduan (sekitar 74.5%) adalah di luar bidang kuasa KKR.

Aduan luar bidang kuasa ini boleh dianggap sebagai sebahagian daripada pelaksanaan polisi “No Wrong Door” yang bertujuan memastikan setiap aduan diproses dengan cara yang betul.

Konsep “No Wrong Door” ini memastikan bahawa meskipun aduan itu tidak berada dalam bidang kuasa KKR, pengguna tidak akan dipinggirkan, sebaliknya aduan akan disalurkan kepada agensi yang berkenaan untuk tindakan lanjut.

Data ini menunjukkan bahawa aplikasi MyJalan berfungsi dengan baik sebagai saluran aduan yang efisien dan responsif terhadap masalah berkaitan jalan raya.

KKR telah berjaya menyelesaikan hampir keseluruhan aduan yang diterima di bawah seliaannya, dengan hanya sedikit baki yang masih dalam proses.

Walaupun sebahagian besar aduan berada di luar bidang kuasa KKR, sistem “No Wrong Door” yang dilaksanakan memastikan bahawa tiada aduan yang terlepas pandang dan semua aduan disalurkan kepada pihak yang berkenaan.

Ini bukan sahaja meningkatkan kepuasan pengguna tetapi juga memperkukuhkan kepercayaan orang ramai terhadap kecekapan sistem aduan dalam negara.

Secara tuntasnya, kejayaan aplikasi MyJalan dalam menguruskan aduan ini merupakan satu contoh terbaik bagaimana teknologi dapat membantu memperbaiki sistem penyelenggaraan jalan raya serta meningkatkan hubungan antara pihak berkuasa dan rakyat.

Meningkatkan kesedaran terhadap tanggungjawab bersama

Salah satu aspek penting yang perlu diberi perhatian adalah meningkatkan kesedaran di kalangan agensi, kementerian lain, serta pihak berkuasa tempatan (PBT) dan kerajaan negeri mengenai tanggungjawab mereka dalam menyelesaikan aduan yang diterima melalui aplikasi MyJalan.

Sebagai platform utama untuk aduan berkaitan jalan raya, MyJalan telah menjadi saluran dan wadah penting bagi rakyat melaporkan isu yang melibatkan jalan raya di bawah seliaan pelbagai agensi dan pihak berkuasa.

Walaupun KKR memainkan peranan utama dalam penyelenggaraan jalan raya di bawah seliaannya, kebanyakan aduan yang diterima adalah berkaitan dengan jalan raya yang berada di bawah kawalan agensi lain seperti PBT, kerajaan negeri, dan kementerian lain.

Oleh itu, kesedaran dan kerjasama yang lebih erat antara semua pihak ini amat penting dalam memastikan tindakan segera dapat diambil terhadap aduan yang diterima.

Tanggungjawab bersama ini memerlukan satu pendekatan yang lebih proaktif daripada pihak-pihak yang terlibat.

PBT dan kerajaan negeri, sebagai pihak yang bertanggungjawab terhadap infrastruktur jalan raya di peringkat tempatan dan negeri, perlu lebih peka terhadap setiap aduan yang diterima dan mengambil langkah yang efisien dalam menangani masalah yang dibangkitkan.

Dengan memastikan bahawa semua pihak memahami pentingnya menyelesaikan isu jalan raya secara efektif, kesan langsung yang akan dirasai adalah peningkatan kualiti jalan raya di seluruh negara, yang seterusnya akan memperbaiki keselamatan dan keselesaan pengguna.

Semoga aplikasi ini akan terus berfungsi sebagai medium aduan yang berguna dalam visi dan misi membangun, membaik pulih dan memberi keselesaan kepada pengguna jalan raya di seluruh negara.

______________________________________________________________________________________

** Penulisan artikel ini adalah pandangan peribadi penulis dan tidak semestinya mencerminkan pandangan Astro AWANI.