Maglev China pecah rekod pecutan, capai 700 km/j dalam 2 saat

PENYELIDIK Universiti Teknologi Pertahanan Kebangsaan China mengumumkan kejayaan memecutkan sistem maglev daripada sifar kepada 700 kilometer sejam dalam tempoh dua saat, menjadikannya sistem dengan pecutan terpantas di dunia.

Ringkasan AI

Penyelidik Universiti Teknologi Pertahanan Kebangsaan China memecutkan sistem maglev daripada sifar kepada 700 kilometer sejam dalam masa dua saat, menjadikannya sistem dengan pecutan terpantas di dunia.
Sistem ini berpotensi mencapai kelajuan sehingga 1,000 kilometer sejam dengan jarak nyahpecutan semula ke sifar hanya 400 meter, menggunakan peluncur seberat satu tan.
Teknologi pecutan tinggi ini, yang beroperasi pada suhu -196 darjah Celsius, boleh digunakan dalam konsep "kereta api angkasa lepas" seperti StarTram, membuka peluang baru dalam pengangkutan masa hadapan.

Klik di sini untuk FAQ berkaitan artikel ini

Sistem ini disasarkan mencapai kelajuan sehingga 1,000 kilometer sejam, dengan jarak nyahpecutan semula ke sifar hanya 400 meter.

Ujian dilakukan menggunakan peluncur seberat satu tan.

Menariknya, sistem maglev ini beroperasi pada suhu –196 darjah Celsius, lebih tinggi berbanding –269 darjah Celsius yang diperlukan oleh superkonduktor lain.

Walaupun dibangunkan untuk kereta api maglev, teknologi pecutan tinggi ini berpotensi digunakan dalam konsep “kereta api angkasa lepas” seperti StarTram.

Ketika ini, sistem maglev Shanghai memegang rekod kelajuan operasi 431 kilometer sejam, manakala rekod dunia dipegang siri L0 Jepun dengan kelajuan 603 kilometer sejam. -Amanz

Fakta Segera: Jawapan Pantas Dari AI

Q: Apakah kejayaan terbaru yang diumumkan oleh penyelidik Universiti Teknologi Pertahanan Kebangsaan China? A: Penyelidik mengumumkan kejayaan memecutkan sistem maglev daripada sifar kepada 700 kilometer sejam dalam tempoh dua saat.
Q: Berapakah kelajuan maksimum yang sistem maglev ini mampu capai? A: Sistem maglev ini disasarkan mampu mencapai kelajuan sehingga 1,000 kilometer sejam.
Q: Apa yang membezakan sistem maglev yang berjaya dipercepatkan ini dengan sistem lain? A: Sistem maglev ini mampu beroperasi pada suhu –196 darjah Celsius, lebih tinggi daripada superkonduktor lain yang memerlukan suhu –269 darjah Celsius.
Q: Bagaimanakah teknologi pecutan tinggi ini berpotensi digunakan selain daripada kereta api maglev? A: Teknologi pecutan tinggi ini berpotensi digunakan dalam konsep "kereta api angkasa lepas" seperti StarTram.
Q: Apakah rekod kelajuan operasi sistem maglev di Shanghai dan rekod dunia yang dipegang siri L0 Jepun? A: Rekod kelajuan operasi sistem maglev di Shanghai adalah 431 kilometer sejam, manakala rekod dunia dipegang oleh siri L0 Jepun dengan kelajuan 603 kilometer sejam.