Toyota mengumumkan di Consumer Electronics Show 2015 yang berlangsung sekarang di Las Vegas bahawa sejumlah 5,680 paten yang terikat dengan teknologi pada kenderaan fuel cell Toyota Mirai boleh digunakan oleh pihak-pihak lain.
Ini satu perkembangan yang sekaligus mengejutkan dan menggembirakan. Berbilion dollar telah dibelanjakan oleh pelbagai syarikat kereta untuk membangunkan teknologi fuel cell – dan entah berapa pula yang Toyota sendiri belanjakan – jadi untuk menjadikan semua usaha kajian mereka bagi menghasilkan teknologi Mirai percuma untuk digunakan pihak lain adalah sesuatu yang tidak selalu berlaku.
Sebelum ini Tesla Motors juga menjadikan beratus paten teknologi EV (kereta eletrik) mereka boleh bebas digunakan pihak lain. Dan Volvo pula, setelah mencipta tali pinggang 3-point pada 1959, tidak mengambil pusing keuntungan yang boleh mereka dapat jika menjual paten tersebut dan terus menjadikannya bebas digunakan oleh pengeluar lain.
Tujuan semua ini berlaku adalah lebih kurang sama – untuk menjadikan teknologi atau ciptaan itu lebih pantas digunakan di dalam skala besar.
Daripada 5,680 paten yang terlibat, 1,970 adalah berkaitan fuel cell stack, 290 pula untuk tangki hidrogen bertekanan tinggi, 3,350 untuk perisian kawalan bagi sistem fuel cell, dan 70 pula berkaitan dengan pengeluaran dan pembekalan hidrogen.
Segala paten yang berkaitan kenderaan fuel cell boleh didapati tanpa royalti sehingga akhir tahun 2020; manakala paten pengeluaran dan pembekalan hidrogen and dibuka tanpa had. Walaupun Mana-mana pihak yang menggunakan paten fuel cell Toyota akan diminta untuk berkongsi paten fuel cell mereka sendiri tanpa royalti. Walaupun begitu, syarikat yang dimintu itu tidak perlu berbuat demikian.
