Vendor sokong keputusan Kerajaan teruskan LCS, tuntut hutang diselesaikan

Menurut Pengerusi Jawatankuasa Keselamatan Dan Pertahanan MASTRA Datuk Ir Wan Othman Wan Ab Rahman, keputusan meneruskan projek tersebut memberi ruang kepada vendor tempatan untuk turut sama memperkasakan pertahanan maritim negara.

Jelasnya. ia bukan sahaja bagi kepentingan keselamatan dan pertahanan negara tetapi juga merupakan langkah positif dalam memastikan kelangsungan industri pertahanan tempatan. “Sebagai projek berskala besar, LCS adalah amat penting kepada pembangunan mampan industri pertahanan negara yang akan menyaksikan penglibatan kepakaran tenaga kerja anak tempatan dalam menjayakan projek ini.

“Pihak MASTRA amat menghargai kepercayaan yang telah diberikan oleh pihak kerajaan kepada industri pertahanan tempatan untuk terlibat sama membangunkan projek LCS,” jelasnya dalam satu sidang media di sini hari ini.

Keputusan itu juga katanya akan membantu tenaga pakar daripada veteran Angkatan Tentera Malaysia (ATM) dalam memastikan kebajikan mereka sentiasa berjalan.

Bagaimanapun, pada masa sama MASTRA berharap agar tunggakan pembayaran terhadap vendor-vendor tempatan sebelum ini yang tertangguh selama tiga tahun dapat diselesaikan dengan baik.

“Kami percaya pihak kerajaan akan memastikan bahawa hutang tertunggak oleh pihak Boustead Naval Shipyard kepada semua vendor akan dijelaskan pada kadar segera sebelum projek diteruskan.

"Penyelesaian hutang tertunggak ini adalah amat penting agarn pihak vendor dapat meneruskan kerja bagi menyiapkan kesemua kapal LCS. Kapal LCS pertama (MAHARAJALELA) dijangka akan diserahkan kepada pihak Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) pada tahun 2025," katanya lagi.

Selain itu katanya, MASTRA juga menyarankan agar prinsip dan amalan ketelusan serta tadbir urus yang jelas dan sahih dapat dilaksanakan dan dipantau dengan baik selepas ini.

Katanya, ini susulan pengumuman yang dibuat oleh Menteri Pertahanan Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein semalam yang menyatakan bahawa projek LCS akan diteruskan.

Sementara itu menurut Presiden Protankgroup Ir. Esham Salam yang juga merupakan salah satu vendor, kesan kegagalan pembayaran oleh BNS adalah amat besar kepada mereka sehingga tidak memungkinkan mereka meneruskan projek tersebut jika pembayaran tertunggak tidak dibuat dalam masa terdekat.

“Jumlah hutang kepada vendor dan bank di Malaysia pada masa ini adalah lebih kurang RM1 bilion. Daripada jumlah tersebut, jumlah hutang kepada vendor tempatan adalah lebih kurang RM700 juta. Bilangan vendor yang terlibat adalah lebih 140 syarikat," ujarnya.

Malah katanya, syarikat-syarikat yang terlibat dalam projek LCS adalah merupakan syarikat yang terbukti memiliki keupayaan dan kualiti yang cemerlang dan telah terlibat dalam industri maritim sejak 90an.