Lebih setahun, siasatan gelora udara pesawat Singapore Airlines belum selesai

SIASATAN terhadap insiden gelora udara kuat yang melibatkan pesawat Singapore Airlines SQ321 pada Mei 2024 masih belum diselesaikan, menurut Kementerian Pengangkutan Singapura.

Ringkasan AI

Siasatan terhadap insiden gelora udara pesawat Singapore Airlines SQ321 pada Mei 2024 masih berjalan, dengan sistem radar cuaca pesawat sedang dianalisis di Amerika Syarikat.
Insiden berlaku di ruang udara Myanmar dan menyebabkan seorang penumpang warga Britain meninggal dunia serta 79 penumpang lain cedera, kebanyakannya akibat tidak memakai tali pinggang keselamatan.
Kejadian ini mencetuskan perbincangan global tentang pentingnya pemakaian tali pinggang keselamatan sepanjang penerbangan dan keperluan peningkatan teknologi ramalan cuaca dalam menghadapi perubahan iklim.

Dalam kenyataan rasmi, kementerian itu memaklumkan bahawa analisis terhadap sistem radar cuaca pesawat sedang dijalankan, dengan komponen sistem tersebut telah dihantar ke Amerika Syarikat untuk pemeriksaan dan ujian lanjut.

“Garis panduan penerbangan global menetapkan bahawa laporan awal insiden perlu dikeluarkan dalam tempoh 30 hari selepas kejadian, manakala laporan akhir sebaik-baiknya disiapkan dalam masa setahun. Jika gagal, kenyataan sementara perlu dikeluarkan pada setiap ulang tahun kejadian,” jelas kenyataan itu.

Pesawat penerbangan SQ321 dari London ke Singapura terpaksa melakukan pendaratan kecemasan di Lapangan Terbang Suvarnabhumi, Bangkok, selepas mengalami gelora udara kuat ketika berada di ruang udara Myanmar.

Insiden tragis tersebut mengorbankan seorang penumpang lelaki warga Britain berusia 73 tahun, yang disahkan meninggal dunia akibat serangan jantung. Seramai 79 penumpang lain turut mengalami kecederaan, termasuk kecederaan serius pada kepala dan tulang belakang.

Menurut Biro Siasatan Keselamatan Pengangkutan (TSIB), pesawat berkenaan mengalami perubahan daya graviti mendadak selama 4.6 saat yang menyebabkan altitud pesawat menurun sebanyak 178 kaki, sekali gus mencampakkan ramai penumpang dari tempat duduk kerana tidak memakai tali pinggang keselamatan.

Kebanyakan mangsa yang cedera menerima rawatan lanjut di hospital sekitar Bangkok.

Kejadian ini mencetuskan perdebatan global mengenai keperluan pemakaian tali pinggang keselamatan sepanjang penerbangan serta perlunya peningkatan teknologi ramalan cuaca, terutamanya dalam konteks perubahan iklim yang semakin tidak menentu. - Sinar Harian/ Agensi