KUALA LUMPUR: Malaysia Aviation Group (MAG) kembali untung dengan mencatatkan keuntungan bersih sebanyak RM766 juta pada tahun kewangan berakhir 31 Dis, 2023 (TK2023), berbanding kerugian bersih sebanyak RM344 juta pada TK2022.
Kumpulan itu turut merekodkan hasil yang lebih tinggi sebanyak RM13.85 bilion, meningkat 31 peratus berbanding RM10.61 bilion pada TK2022.
Ia juga mencatatkan keuntungan operasi bersih sebanyak RM889 juta bagi tahun kewangan 2023 (TK2023), peningkatan sebanyak 64 peratus berbanding RM540 juta yang dicatatkan pada TK2022.
Sehingga 31 Dis, 2023, baki tunai MAG kekal kukuh pada RM4.27 bilion, yang menunjukkan kestabilan dari segi kewangan dan pandangan jauh strategiknya.
Pengarah Urusan Kumpulan, Datuk Kapten Izham Ismail menyifatkan keuntungan bersih pertama kumpulan adalah satu pencapaian penting dan prestasi kukuh trafik penumpang daripada segmen premium, aliran rangkaian antarabangsa yang diperhebat, dan pengurusan kapasiti yang aktif.
Beliau berkata demikian semasa taklimat Prestasi Tahunan MAG bagi TK2023 pada Khamis, yang mana beliau turut mengetengahkan kerjasama di antara syarikat penerbangan dan bukan syarikat penerbangan, bersama dengan hasil yang lebih kukuh untuk segmen penumpang telah membantu mencatatkan prestasi yang baik.
"Kejayaan ini dicapai walaupun berdepan kos operasi dan buruh yang lebih tinggi, ringgit yang melemah, cabaran dalam rantaian bekalan disebabkan peningkatan kos dan komitmen penghantaran yang tidak menentu, harga bahan api dan kadar faedah yang tinggi," tambah Izham.
Sementara itu, jumlah hasil bagi Malaysia Airlines Bhd (MAB) meningkat sebanyak 45 peratus tahun ke tahun, disokong oleh kapasiti yang lebih tinggi, permintaan kukuh, dan tumpuan kepada sektor antarabangsa bagi segmen perniagaan penumpang.
MAB mencatat keuntungan operasi yang jauh lebih tinggi sebanyak RM1.10 bilion daripada RM80 juta pada 2022, manakala kapasitinya berada pada tahap 90 peratus.
Sementara itu, bahagian kargo kumpulan, MAB Kargo Sdn Bhd (MASkargo), mencatatkan keuntungan operasi yang lebih rendah berikutan permintaan muatan kargo yang semakin lemah dan persaingan pasaran yang semakin meningkat.
Bagi MAB Engineering Services Sdn Bhd, ia terus mendapat momentum dan menunjukkan prestasi yang baik, dengan pihak ketiga kini menyumbang sebanyak 24 peratus daripada hasilnya.
Kumpulan itu telah mencapai kemajuan ketara dalam pelan pemulihannya iaitu Pelan Perniagaan Jangka Panjang 2.0 berikutan penstrukturan semula kewangannya yang berjaya pada 2021, memperoleh pendapatan positif sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan, pengurangan kerugian fiskal serta aliran tunai operasi yang sihat, kata Izham.
Pada masa hadapan, beliau berkata, MAG bersedia untuk memanfaatkan momentum yang dijana pada 2023 dan meneruskan perjalanannya ke arah pertumbuhan yang mampan, memfokuskan pada memacu inovasi, meningkatkan kecekapan operasi dan menyampaikan pengalaman unggul kepada pelanggan.
Beliau juga menyatakan bahawa perniagaan perkhidmatan bukan penerbangan milik kumpulan itu dijangka menyumbang sehingga 30 peratus daripada jumlah senarai teratas kumpulan menjelang 2025, di tengah-tengah jangkaan hasil perjalanan udara yang rendah pada akhir 2024.
"Selaras dengan strategi pemodenan dan pertumbuhan armada kami, MAG berada di landasan yang betul untuk mengintegrasikan 12 pesawat baharu pada 2024. Kami optimistik mengendalikan armada yang terdiri daripada 50 pesawat berbadan sempit dan 50 pesawat berbadan lebar menjelang 2033," katanya.
Sementara itu, Ketua Pegawai Strategi dan Transformasi Kumpulan, Bryan Foong berkata, kumpulan itu memantau rapi penghantaran 10 pesawat berbadan sempit, B737-8 Max seperti yang dirancang pada tahun ini.
"Kami telah agak terkesan dengan kekurangan pesawat yang mereka janjikan untuk dihantar. Jadi, kami terus bekerjasama dengan Boeing untuk kami benar-benar boleh menyelesaikan masalah ini," katanya sambil menambah keselamatan menjadi keutamaan paling utama untuk MAG dan akan terus menekankan operasi selamat dalam semua jejak globalnya.
Beliau berkata, kumpulan itu juga menjangkakan menerima pesawat A330 Neo pertamanya pada 27 September tahun ini. - BERNAMA
Bernama
Thu Mar 21 2024
Bagi MAB Engineering Services Sdn Bhd, ia terus mendapat momentum dan menunjukkan prestasi yang baik, dengan pihak ketiga kini menyumbang sebanyak 24 peratus daripada hasilnya. - Gambar fail/malaysiaairlines.com
Pelaksanaan mekanisma levi pelbagai peringkat (MLTM) dijangka bermula Januari 2025
Mekanisma levi pelbagai peringkat (MLTM) dijangka dilaksanakan pada Januari hadapan, selepas perinciannya dimuktamadkan dan diluluskan Jemaah Menteri, kata Menteri Sumber Manusia, Steven Sim.
Portal UP_TVET bertujuan untuk memudahkan proses permohonan
Saluran permohonan untuk mengikuti kursus Pendidikan dan Latihan Teknikal dan Vokasional (TVET) yang dahulunya mengelirukan kini dibuat melalui satu saluran tunggal iaitu menerusi portal Unit Pengambilan TVET atau singkatannya UP_TVET yang dibangunkan oleh Kementerian Sumber Manusia (KESUMA).
Menurut Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi,penggunaan saluran tunggal UP_TVET yang fleksibel dengan mengambil kira keperluan pelbagai syarat masuk merupakan satu inisiatif untuk membuka ruang seluasnya kepada rakyat Malaysia untuk menyertai program TVET.
Menurut Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi,penggunaan saluran tunggal UP_TVET yang fleksibel dengan mengambil kira keperluan pelbagai syarat masuk merupakan satu inisiatif untuk membuka ruang seluasnya kepada rakyat Malaysia untuk menyertai program TVET.
Kerajaan digesa bawa Mala pulang dari penjara Nepal
Kerajaan didesak untuk membawa pulang seorang rakyat Malaysia yang meringkuk di penjara Nepal atas kesalahan Imigresen.
Jemaah lega dapat luah perasaan di Ranting Hati
Jemaah haji Malaysia melahirkan rasa lega kerana berpeluang meluahkan perasaan sejak tiba di Tanah Suci menerusi tulisan terapi naratif yang menghasilkan Ranting Hati, satu inisiatif terbaharu diperkenalkan oleh Unit Kaunseling Tabung Haji (TH) sebagai platform menangani cabaran sebagai tetamu Allah sepanjang operasi musim ini.
Proses penggapungan kapal ambil masa 21 jam
Kapal berdaftar di Singapura, Dali yang melanggar struktur Jambatan Francis Scott Key di Baltimore, Maryland yang kemudiannya runtuh, mempunyai klasifikasi yang sah dan sijil berkanun yang meliputi integriti struktur kapal dan fungsi peralatannya. Penguasa Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA) berkata kapal kargo itu juga telah menjalani dua pemeriksaan yang diluluskan oleh dua pelabuhan asing pada Jun dan September 2023 dengan klasifikasi dan tinjauan berkanun seterusnya dijangka pada Jun 2024.
Iran berkabung tiga hari
Iran memulakan tempoh berkabung tiga hari susulan kematian Presidennya, Ebrahim Raisi yang terlibat dalam nahas helikopter pada Ahad yang turut mengorbankan Menteri Luarnya Hossein Amirabdollahian.Rakyatnya menyatakan kesedihan terhadap pemergian pemimpin mereka yang dikatakan berjasa dalam memelihara tembok keselamatan negara dari peperangan di rantau bergolak itu.
Ebrahim Raisi, Hossein Amir-Abdollahian individu penting perjuang isu Palestin
Presiden Iran, Ebrahim Raisi dan menteri luarnya, Hossein Amir-Abdollahian disifatkan sebagai antara individu penting dalam usaha masyarakat antarabangsa memperjuangkan isu Palestin.
Kerajaan jamin bawa pulang pegawai perubatan terkandas di Rafah
Kerajaan memberi jaminan akan membawa pulang pegawai perubatan di bawah MERCY yang terkandas di Rafah, Gaza.
Israel sekal laluan darat, situasi bertambah buruk
Sekatan Israel ke atas laluan darat melumpuhkan kemasukkan bekalan kemanusian ke Gaza dan dijangka memburukkan lagi situasi semasa di Gaza.
Netanyahu berdepan penolakan dunia, menteri dalam kabinet perang sendiri - Penganalisis
Pensyarah Kolej PERMATA Insan, Universiti Sains Islam Malaysia (USIM), Dr. Abdel Rahman Ibrahim berkata wajah sebenar Perdana Menteri Israel, Benjamin Netanyahu, yang dahagakan darah kini telah terdedah dan tidak lagi dapat menutup kepalsuan yang cuba dipaksakan kepada dunia. Jelasnya, Netanyahu bukan sahaja berdepan penolakan masyarakat antarabangsa bahkan juga tentangan dari dalam kebinet perangnya sendiri.
MAG catat untung bersih RM766 juta, kali pertama sejak 2010
MAG kembali untung dengan mencatatkan keuntungan bersih sebanyak RM766 juta pada TK2023, berbanding kerugian bersih sebanyak RM344 juta pada TK2022.
Pendapatan sektor telekomunikasi dijangka menguncup sedikit bagi tahun kewangan 2024
Pendapatan sektor telekomunikasi diunjur menguncup sedikit bagi tahun kewangan 2024 berikutan keuntungan yang lebih rendah dan persaingan sengit dalam pasaran mudah alih.
Untung bersih Malaysia Airports melonjak kepada RM543.17 juta bagi tahun kewangan 2023
Keuntungan bersih Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) meningkat kepada RM543.17 juta bagi tahun kewangan berakhir 31 Dis, 2023 (tahun kewangan 2023) daripada RM187.20 juta pada tahun kewangan 2022 d
Keuntungan bersih Public Bank naik kepada RM6.65 bln bagi tahun kewangan 2023
Keuntungan Public Bank bagi tahun kewangan berakhir 31 Disember 2023 meningkat kepada RM6.65 bilion daripada RM6.12 bilion setahun lalu.
Keuntungan bersih Maybank meningkat 17.5 peratus kepada RM9.35 bilion pada tahun kewangan 2023
Maybank mencatatkan keuntungan bersih tinggi sebanyak RM9.35 bilion, peningkatan 17.5 peratus, bagi tahun kewangan berakhir 31 Dis, 2023.
Keuntungan bersih FGV turun kepada RM103 juta bagi tahun kewangan 2023
Keuntungan perniagaan perladangan sebelum zakat dan cukai merosot daripada RM2.12 bilion kepada RM294.82 juta.
Keuntungan bersih Takaful Malaysia tahun kewangan 2023 naik kepada RM346.91 juta
Perolehan menokok kepada RM3.45 bilion, didorong perolehan lebih tinggi yang diraih oleh perniagaan takaful keluarga dan takaful am.
TM untung bersih RM1.87 bilion pada 2023, melonjak 63.6 peratus
Hasil TM catat peningkatan kepada RM12.26 bilion pada 2023 berbanding RM12.1 tahun sebelumnya, didorong prestasi kukuh Unifi dan TM Global.
Bursa catat positif dalam dagangan awal
Pada 9.10 pagi, FTSE Bursa Malaysia KLCI (FBM KLCI) naik 0.49 mata kepada 1,545.98 daripada 1,545.49 pada Khamis.
Untung bersih Maxis turun kepada RM993 juta bagi tahun kewangan 2023
Keuntungan bersih Maxis Bhd untuk tahun kewangan berakhir 31 Dis, 2023 (TK2023) turun kepada RM993 juta daripada RM1.15 bilion pada TK2022.